Bộ Công Thương vừa có Công văn số 1488/BCT-TTTN ngày 9/3/2026 gửi thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu, thương nhân đầu mối sản xuất xăng dầu, thương nhân phân phối xăng dầu về việc đảm bảo an ninh năng lượng trước diễn biến phức tạp của cuộc xung đột quân sự tại Trung Đông.
Công văn nêu rõ: Trước bối cảnh Mỹ và Israel tấn công quân sự vào Iran, xung đột giữa Nga - Ukraine vẫn tiếp diễn khiến giá dầu thô và giá xăng dầu thành phẩm trên thị trường quốc tế tăng cao, nguy cơ ảnh hưởng đến an ninh năng lượng, hoạt động sản xuất, kinh doanh, đời sống nhân dân. Bộ Công Thương đã và đang triển khai nhiều biện pháp nhằm bảo đảm mục tiêu cung ứng đủ xăng dầu cho sản xuất, kinh doanh và tiêu dùng của người dân, doanh nghiệp, góp phần kiểm soát lạm phát và ổn định kinh tế vĩ mô.
Bộ Công Thương đề nghị các thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu thực hiện nghiêm túc, đầy đủ tổng nguồn xăng dầu tối thiểu năm 2026 đã được phân giao (cả về số lượng, chủng loại) và kế hoạch thực hiện tổng nguồn hàng Quý đã đăng ký với Bộ Công Thương; chủ động dự báo tình hình, xây dựng kế hoạch ứng phó và đa dạng hóa nguồn cung xăng dầu (cả nguồn trong nước và nhập khẩu); thực hiện nghiêm túc việc dự trữ xăng dầu theo quy định, bảo đảm cung cấp đầy đủ xăng dầu cho thị trường trong nước trong mọi tình huống. Đảm bảo kế hoạch nhập khẩu xăng dầu, mua từ nhà máy sản xuất trong nước tháng 3/2026 đã thông báo với Bộ Công Thương; tiếp tục đa dạng hóa nguồn nhập khẩu xăng dầu, khẩn trương xây dựng ngay kế hoạch nhập khẩu xăng dầu tháng 4/2026.
Thương nhân đầu mối sản xuất xăng dầu có giải pháp đảm bảo nhập khẩu dầu thô ổn định, đồng thời tiếp tục đa dạng hóa nguồn dầu thô nhập khẩu trong tháng 4/2026 và những tháng tới, cung ứng đủ xăng dầu cho thị trường, đảm bảo tiến độ giao hàng theo đúng kế hoạch đã đăng ký. Các nhà máy lọc dầu (Dung Quất, Nghi Sơn) bảo đảm vận hành ổn định, an toàn phòng cháy chữa cháy và môi trường. Trong trường hợp nhà máy dừng vận hành (bảo trì, bảo dưỡng, sự cố,…) ảnh hưởng đến sản lượng sản xuất xăng dầu phải báo cáo ngay Bộ Công Thương để có biện pháp xử lý kịp thời.
Bộ Công Thương cũng yêu cầu thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu, thương nhân phân phối xăng dầu tuyệt đối không găm hàng chờ tăng giá, tuyệt đối không để gián đoạn nguồn cung xăng dầu trong hệ thống kinh doanh (từ thương nhân đầu mối, thương nhân phân phối, cửa hàng bán lẻ xăng dầu). Trong mọi tình huống phải cung cấp đủ xăng dầu cho cửa hàng bán lẻ thuộc hệ thống phân phối của thương nhân để duy trì hoạt động bán hàng thường xuyên.
Đồng thời, chú trọng chia sẻ nguồn cung, chia sẻ lợi nhuận trong hệ thống phân phối một cách hợp lý để đảm bảo không bị gián đoạn việc cung ứng xăng dầu cho thị trường. Bố trí đủ nhân lực, tổ chức trực hoặc tăng ca để duy trì hoạt động bán hàng thường xuyên, liên tục cho thị trường.
“Bộ Công Thương sẽ phối hợp với các cơ quan chức năng kiểm tra, giám sát việc thực hiện trách nhiệm bảo đảm nguồn cung xăng dầu cho thị trường, giám sát việc nhập khẩu, mua từ nhà máy sản xuất trong nước, dự trữ lưu thông của các thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu, thương nhân phân phối xăng dầu và sẽ xử lý nghiêm các hành vi vi phạm nếu có”, Công văn của Bộ Công Thương nêu rõ.
Theo Bộ Công Thương, trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu biến động khó lường, sự đồng hành của người dân và cộng đồng doanh nghiệp có ý nghĩa quan trọng trong việc duy trì ổn định thị trường trong nước.
Đối với người dân, việc hạn chế sử dụng phương tiện cá nhân khi không cần thiết, ưu tiên đi chung xe hoặc sử dụng phương tiện giao thông công cộng là những giải pháp đơn giản nhưng hiệu quả. Đồng thời, bảo dưỡng phương tiện định kỳ, kiểm tra áp suất lốp, thay dầu nhớt đúng hạn và tắt máy khi dừng đỗ lâu có thể giúp giảm từ 10-15% lượng nhiên liệu tiêu hao.
Việc duy trì tốc độ lái xe ổn định, hạn chế tăng - giảm ga đột ngột cũng góp phần tiết kiệm đáng kể lượng xăng tiêu thụ.
Về lâu dài, người dân có thể cân nhắc chuyển đổi sang các phương tiện tiết kiệm năng lượng như xe điện, xe hybrid hoặc sử dụng nhiên liệu sinh học E5/E10 theo lộ trình dự kiến triển khai từ ngày 1/6/2026.
Đối với doanh nghiệp, cần xây dựng định mức tiêu hao nhiên liệu cho từng quy trình sản xuất, vận tải và áp dụng hệ thống quản lý năng lượng theo tiêu chuẩn ISO 50001. Bên cạnh đó, tối ưu hóa hoạt động logistics, sắp xếp tuyến vận chuyển hợp lý, tăng tải trọng mỗi chuyến hàng và giảm số lượt xe chạy rỗng cũng giúp giảm đáng kể lượng nhiên liệu tiêu thụ.
Ngoài ra, đầu tư công nghệ tiết kiệm năng lượng, nâng cấp máy móc thiết bị và chuyển đổi sang các nguồn năng lượng tái tạo như điện mặt trời, điện gió cho các hoạt động phụ trợ cũng là hướng đi cần được khuyến khích. Trong một số lĩnh vực phù hợp, doanh nghiệp có thể áp dụng hình thức làm việc từ xa để giảm nhu cầu đi lại và vận chuyển.