Dấu ấn mới của ngành đường sắt Việt Nam
Sự kiện khai trương nằm trong định hướng hưởng ứng Nghị quyết 68-NQ/TW của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế tư nhân trở thành động lực quan trọng của nền kinh tế. Với sự chấp thuận của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, Công ty TNHH Vận tải đường sắt và Du lịch Jinxin đã tổ chức buổi lễ ra mắt đoàn tàu khách cao cấp tại ga Hà Nội, có sự tham dự của lãnh đạo ngành đường sắt, các đơn vị trực thuộc và đối tác liên quan.
Phát biểu tại lễ khai trương, ông Mai Thế Mạnh - Phó Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Vận tải đường sắt - cho biết: Việc đưa vào khai thác thương mại một đoàn tàu mới với 13 toa xe hiện đại như JQB1/JQB2 không chỉ là niềm tự hào của Jinxin Việt Nam, mà còn là tín hiệu tích cực đối với toàn ngành, nhất là khi nhiều toa xe đóng mới trước đây chưa được vận hành khai thác. Ông tin tưởng đoàn tàu sẽ đáp ứng yêu cầu an toàn, mang lại trải nghiệm khác biệt cho hành khách và đóng góp tích cực vào doanh thu vận tải.
Lịch trình thuận tiện, đáp ứng nhu cầu du lịch
Đoàn tàu JQB1/JQB2 được bố trí lịch chạy cách nhật hai ngày/đôi tàu, với giờ xuất phát thuận tiện cho du khách và người dân:
- Chiều Hà Nội → Đồng Hới: xuất phát 20h15 các ngày chẵn trong tháng 8/2025.
- Chiều Đồng Hới → Hà Nội: xuất phát 15h20 các ngày lẻ trong tháng 8/2025, đến ga Hà Nội lúc 04h15 sáng hôm sau.
Tuyến Hà Nội - Đồng Hới được đánh giá là một trong sáu cung đường sắt đẹp nhất thế giới, với nhiều đoạn đi qua vùng biển, núi và rừng phong cảnh hữu tình. Lưu lượng hành khách trên tuyến này luôn cao, đặc biệt trong mùa du lịch hè. Việc bổ sung thêm đoàn tàu mới giúp mở rộng lựa chọn di chuyển, tăng tính cạnh tranh, đồng thời tạo cơ hội quảng bá du lịch và giao lưu văn hóa giữa miền Bắc và miền Trung.
Công nghệ và tiện nghi đạt chuẩn cao
Điểm nổi bật của JQB1/JQB2 là toàn bộ 13 toa xe được đóng mới hoàn toàn tại Việt Nam, áp dụng dây chuyền công nghệ tiên tiến do doanh nghiệp làm chủ. Việc nội địa hóa sản xuất giúp tiết kiệm chi phí đầu tư, nâng cao tính chủ động, đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật và góp phần phát triển ngành công nghiệp đường sắt trong nước.
Các toa xe được thiết kế rộng rãi, tối ưu ánh sáng và không gian. Khoang giường nằm và ghế ngồi đều được trang bị hệ thống điều hòa hiện đại, vật liệu nội thất chống ồn và chống rung, tạo sự thoải mái cho hành khách trên chặng đường dài. Đội ngũ tiếp viên được đào tạo chuyên nghiệp, chú trọng phục vụ tận tình, thân thiện.
Ngoài ra, giá vé được niêm yết hợp lý và ổn định, kèm chương trình giảm giá đặc biệt cho khách đi tàu trong 10 ngày đầu khai trương, nhằm khuyến khích trải nghiệm dịch vụ mới.
Mục tiêu dài hạn: Mở rộng mạng lưới tàu chất lượng cao
Sau thành công của tuyến Sài Gòn - Nha Trang, việc khai thác thêm tuyến Hà Nội - Đồng Hới cho thấy quyết tâm đổi mới và nâng cao chất lượng dịch vụ của Jinxin Việt Nam. Doanh nghiệp cho biết sẽ tiếp tục nghiên cứu mở thêm nhiều tuyếntàu khách cao cấp khác, đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng lớn của người dân và du khách quốc tế, đồng thời hướng đến các tiêu chuẩn vận tải bền vững, thân thiện với môi trường.
Đoàn tàu JQB1/JQB2 không chỉ đơn thuần là phương tiện vận chuyển, mà còn được kỳ vọng trở thành “nhịp cầu” kết nối di sản giữa hai miền Bắc - Trung. Đồng Hới là cửa ngõ đến Di sản thiên nhiên thế giới Phong Nha - Kẻ Bàng, trong khi Hà Nội là trung tâm văn hóa - lịch sử của cả nước. Tuyến tàu này mở ra cơ hội hợp tác du lịch, thương mại và văn hóa, đồng thời góp phần tạo động lực phát triển kinh tế vùng.
Góp phần nâng tầm thương hiệu đường sắt Việt Nam
Với sự xuất hiện của JQB1/JQB2, ngành đường sắt Việt Nam cho thấy khả năng đáp ứng nhu cầu di chuyển ngày càng cao cấp của hành khách, đồng thời nâng tầm hình ảnh vận tải đường sắt trong bối cảnh cạnh tranh mạnh mẽ từ hàng không và đường bộ.
Không chỉ là chuyến hành trình qua những cung đường tuyệt đẹp, JQB1/JQB2 còn mang thông điệp về sự đổi mới, hội nhập và phát triển bền vững. Đó là sự kết hợp giữa công nghệ, dịch vụ và chiến lược khai thác hợp lý, mở ra triển vọng tươi sáng cho vận tải đường sắt du lịch trong thời gian tới.