Theo đó, một số mặt hàng thuộc nhóm 2710 gồm, các loại xăng có pha chì hoặc không pha chì, xăng máy bay, dung môi - naphtha, reformate và các chế phẩm khác để pha chế xăng, nhiên liệu động cơ tuốc bin dùng cho hàng không được áp dụng mức thuế nhập khẩu mới là 12% (trước đây chịu thuế suất 17%). Nhiên liệu diezel dùng cho động cơ tốc độ cao và nhiên liệu diezel khác thuế suất thuế nhập khẩu giảm từ 10% xuống còn 5%. Các loại nhiên liệu đốt khác, trong đó có mazut thuế nhập khẩu còn 7%. 

Thông tư này có hiệu lực thi hành kể từ ngày ký (01/12/2010) và thay thế Thông tư số 59/201/TT-BTC ngày 19/4/2010 của Bộ Tài chính hướng dẫn thực hiện mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với một số mặt hàng thuộc nhóm 2710 tại Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi. 

Kể từ ngày 01/01/2011, mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với một số mặt hàng xăng, dầu thuộc nhóm 2710 tiếp tục thực hiện theo quy định tại Thông tư này, bãi bỏ quy định về mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với một số mặt hàng xăng, dầu thuộc nhóm 2710 quy định tại Thông tư 184/2010/TT-BTC ngày 15/11/2010 của Bộ Tài chính quy định mức thuế suất của Biểu thuế xuất khẩu, Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi theo danh mục mặt hàng chịu thuế.