Nếu cần có bóng mát ngay thì mua cây lớn, đánh cả bộ rễ trồng vào bể xây bằng gạch nung (không trát). Chở thêm một lượng đất ở quanh gốc, nơi cây đã từng sống về đổ vào bể xây này để rễ cây không bị "chột" vì gặp phải đất lạ. Một số nhà máy nền sân vườn nhiều nước thải, có pH cao, cây hay bị chết, cần lót vải địa kỹ thuật chống thấm lót sâu xuống hố trồng cây to này. Khi cây khoẻ mạnh, bộ rễ lành vết thương nó sẽ đâm thủng lớp vải để chui sâu xuống đất.

II. Chống nóng bằng "gió trần" và "gió khe vách":

Một số nhà máy có trần mái bằng, mái tôn hoặc lợp Pibro xi măng, cần phải làm trần và vách cách nhiệt. Dùng vật liệu cách nhiệt làm trần cách mái ít nhất 1 mét để tạo thành khe hở không khí. Lớp đệm không khí phải được lưu thông bằng cách để hở tất cả các phía cho gió đi qua. Nếu ở nơi gió kém thì lắp quạt gió thổi vào khe này để tạo thành "gió trần" và "gió khe vách". Tại sao phải lưu thông không khí ở trần và khe vách, mặc dù đã dùng vật liệu cách nhiệt?

Đó là do khi lớp đệm không khí này bị nung nóng, các phân tử khí này bị nung nóng, các phân tử khí đến lượt mình lại biến thành nguồn nhiệt bức xạ ra các sóng hồng ngoại vào phân xưởng. Sự thay đổi không khí bởi gió trần và gió khe vách sẽ chấm dứt hiện tượng này.

Trong điều kiện giữa lớp mái và trần cách nhiệt chỉ còn sóng hồng ngoại đi qua, sóng hồng ngoại sẽ nung nóng các phân tử khí và gây ra nóng bức. Không khí dẫn nhiệt kém, nên khi các phân tử khí bị gió làm thay đổi liên tục sẽ giảm bức xạ nhiệt từ mái xuống phân xưởng. Nếu nhà mái tôn là mái nghiêng, thì trên nóc nhà cứ cách 10 mét lắp một ống thông gió thẳng đứng, cao khoảng 5 mét có nón che mưa. Không khí nóng có tỷ trọng nhẹ sẽ thoát qua ống hút này tạo thành áp lực âm ở khe trần. Gió từ các chân mái sẽ thế chỗ, cũng tạo ra gió trần.

Một số nơi lạm dụng lắp quả cầu gió quay. Quả cầu này chỉ phát huy hiệu quả khi ngoài trời có gió mạnh, đủ sức làm quay quả cầu, tạo ra lực ly tâm sẽ đẩy gió ra ngoài. Khi trời lặng gió, quả cầu lại phải quay nhờ vào dòng không khí nóng từ trong phân xưởng bốc lên. Trong trường hợp này, quả cầu trở thành vật cản, làm giảm lưu tốc vì phải tiêu năng lượng khí bốc lên. Thực nghiệm cho thấy, quả cầu gió hút khí kém hơn kiểu ống khói.

Kiến trúc dân gian có nhiều giải pháp chống nóng hiệu quả như: chọn hướng nhà đón gió, làm mái hai tầng như một số đình chùa cổ. Giữa hai lớp mái là khe thông gió ra cả bốn phía làm cho kiến trúc luôn thoáng đãng bởi gió trời và ánh sáng tự nhiên. Giải pháp này tạo ra sự giảm nhiệt độ từ 5 - 150 C trong xưởng so với mái nhà. Các nhà khoa học Nhật Bản đã khảo nghiệm cho thấy, con người cảm thấy dễ chịu và đạt hưng phấn đỉnh điểm trong lao động sáng tạo ở khoảng 18 - 220 C trong môi trường làm việc.

III. Làm mát cục bộ:

Một số nhà xưởng quá rộng khó có thể lắp điều hoà vì hao tổn nhiều năng lượng. Có thể cô lập vị trí người lao động bằng hộp kính mi ca và dẫn gió lạnh tới từ dưới sàn hoặc trần. Tại chỗ đứng làm việc nên lắp cảm biến nhiệt ở độ cao 2 mét. Khi hơi lạnh đầy hộp đạt tới độ cao 2 mét, nó sẽ tự ngắt cửa gió lạnh hoặc ngừng máy điều hoà.

Một giải pháp khác, đó là tạo ra một chụp gió lạnh hình phễu bằng mi ca ngay trên đầu người thợ. Hơi lạnh từ máy điều hoà sẽ được thổi nhẹ theo chiều thẳng đứng từ trên đầu người công nhân xuống đất.

Một số doanh nghiệp áp dụng kỹ thuật phun hơi nước kết hợp với quạt gió cần chú ý an toàn điện và bảo vệ các thiết bị điện tử, tránh bị huỷ hoại khi độ ẩm cao.

IV. Trồng cây xanh trên bãi thải:

Một số ngành công nghiệp như: mỏ; luyện kim; hoá chất; chế biến lương thực, thực phẩm thường có bãi thải lớn. Gặp mưa ẩm và nóng bức, các bãi thải này hay bốc mùi khó chịu ra môi trường. Mưa lũ gây xói mòn lại phát tán rộng ra khu dân cư hay đất canh tác.

Giải pháp hữu hiệu và rẻ tiền nhất là san phẳng bãi thải nếu có thể hoặc tạo mái nghiêng nhỏ, nhiều bậc để chống xói mòn. Trên cùng phủ một lớp đất canh tác dày từ 0,2 - 0,5 mét rồi trồng cỏ, trồng các loại cây phát mộc nhanh như: muồng, bạch đàn, điền thanh, keo lá chàm, phi lao, sậy, cỏ voi... Gặp trời mưa, cây sẽ bén rễ. Sau 1 - 10 năm, ta sẽ có rừng nhân tạo ngay trên bãi thải. Thảm thực vật sẽ chống xói mòn, giảm nhiệt độ cục bộ do thoát hơi nước đều đặn ra không khí. Nhiều cây có bộ rễ tốt sẽ tiêu huỷ mạnh các chất phế thải độc hại. Nếu nhà máy không có điều kiện cải tạo bãi thải, nên đấu thầu cho tư nhân hay các doanh nghiệp canh tác lâu dài trên bãi thải, hai bên cùng có lợi.

V. Sơn màu cho nhà máy:

Việc sơn các kết cấu kiến trúc nhà máy có hai mục đích: sơn bảo vệ và sơn trang trí. Thông thường, người ta phải cạo gỉ, đánh bóng, phốt phát hoá bề mặt rồi sơn chống gỉ lên kết cấu sắt thép. Các kết cấu gạch và bê tông không phải sơn chống gỉ.

Màu sơn cũng phải hài hoà với cảnh quan xung quanh và ăn nhập với lôgô. Các nhà máy liên quan đến lửa, vật liệu chịu lửa, gas... thường sơn màu lửa, đỏ và da cam. màu sơn hợp lý còn giúp chống nóng, hoặc tạo cảm giác ấm cúng. Nhà máy chế biến thực phẩm rau quả thì thường sơn màu kem, màu xanh tươi non... Có 2 màu chủ đạo trong tự nhiên mà mắt người đã thích ứng hàng nghìn năm qua. Nếu chia trường thị giác làm hai phần thì nửa trên là màu nóng, màu trời có phổ da cam; nửa dưới là màu lục, có phổ xanh lá cây của rừng, đông ruộng... Nếu khó chọn màu sơn cho nhà máy, ta cứ chọn hai màu này, nhưng cần làm dịu bớt đi bởi một màu trung tính (pha nhạt đi cùng với màu trắng). Các chi tiết, amngr khối phụ trợ nên dùng hoà sắc cùng tông. Còn chi tiết nào muốn nhấn mạnh thi sơn màu tương phản. Việc định kỳ sơn sửa lại nhà máy tạo ra cảm giác tươi mới, phấn khởi tạo ra xúc cảm trong sản xuất. Khách hàng sẽ băn khoăn khi đến thăm một nhà máy tường long, ngói lở, nhà xưởng cũ nát sập xệ, họ sẽ nghi ngờ chất lượng sản phẩm của nhà máy.

VI. Tổ chức giao thông trong nội bộ nhà máy:

Nhiều nhà máy sau một vài lần cải tạo, nâng cấp, mở rộng đã tăng quy mô sản xuất, nhưng tổ chức giao thông nội bộ kém đã gây ùm tắc xe cộ, phương tiện vận chuyển, thậm chí gây tai nạn giao thông ngay trong nhà máy.

Tổ chức giao thông hợp lý là bố trí mặt bằng, đường giao thông nội bộ phù hợp với quy trình sản xuất, không gây xung đột giao thông ngay trong nhà máy, không ảnh hưởng tới việc tiếp liệu, xếp dỡ và đi lại của công nhân. Các xe tải trọng lớn phải được thiết kế đường riêng cho xe vào ra. Các xe con có thể dùng chung đường của các xe tải trọng lớn. Bố trí mặt bằng, kho xuất nhập hàng hợp lý để xe không bị chờ lâu, không bị mưa nắng làm hỏng sản phẩm. Vì vậy, khâu quy hoạch cải tạo, nâng cấp nhà máy phải tính toán kỹ để tổ chức giao thông nội bộ thật tốt.

Mọi nhu cầu tư vấn cụ thể xin liên hệ: Ông Hồng Minh - Tel: 0903225577.