Lượng cao su tự nhiên nhập khẩu của Trung Quốc trong năm 2004 đạt 1,28 triệu tấn, chiếm 69,5% mức tiêu thụ cao su tự nhiên và lượng cao su tổng hợp nhập khẩu đạt 1,09 triệu tấn, chiếm 57% mức tiêu thụ cao su tổng hợp.
Tình hình tiêu thụ cao su tại Trung Quốc giai đoạn 2001-2005
Năm Lượng tiêu thụ (triệu tấn)
2001 2,79
2002 3,06
2003 3,10
2004 3,70
2005 4,00
Một số sản phẩm cao su Trung Quốc:
Lốp xe: Công suất sản xuất lốp xe ô tô của Trung Quốc đạt khoảng trên 230 triệu chiếc, lốp xe đạp khoảng 400 triệu chiếc/năm; lốp xe máy khoảng 95 triệu chiếc. Sản lượng lốp xe đạp, xe máy của Trung Quốc chiếm tới 70% tổng sản lượng thế giới.
Tiêu thụ cao su nguyên liệu của ngành sản xuất lốp xe của Trung Quốc đạt 1,82 triệu tấn năm 2004. Sản lượng lốp ô tô của Trung Quốc đã tăng từ 78,46 triệu chiếc năm 2000 lên 230 triệu chiếc năm 2004, bình quân tăng 10%/năm, đứng thứ ba thế giới. Sản lượng lốp xe đạp của Trung Quốc đã tăng từ 275 triệu chiếc năm 2001 lên 386 triệu chiếc năm 2003, nhưng lại giảm xuống chỉ còn 220 triệu chiếc năm 2004. Sản lượng lốp xe máy của Trung Quốc tăng từ 55 triệu chiếc năm 2001 lên 92 triệu chiếc năm 2003, nhưng lại giảm xuống chỉ còn 50 triệu chiếc năm 2004.
Tính đến cuối năm 2004, Trung Quốc có trên 500 doanh nghiệp sản xuất lốp ô tô, trong đó hơn 300 doanh nghiệp tập trung ở tỉnh Sơn Đông. Sơn Đông là khu vực tập trung các doanh nghiệp cao su thuộc sở hữu nhà nước, trong khi các doanh nghiệp FDI trong ngành cao su tập trung ở khu vực Đồng bằng Châu Giang.
Thị trường lốp xe thế giới hiện đã ở vào tình trạng bão hòa và chỉ Trung Quốc còn duy trì tốc độ tăng trưởng cao, vì vậy, nhiều công ty sản xuất lốp xe nước ngoài lớn đã đầu tư vào thị trường Trung Quốc như Continental, Michelin, Goodyear và Bridgestone. Các doanh nghiệp FDI lớn có xu hướng chiếm tỷ trọng ngày càng cao trong ngành công nghiệp sản xuất lốp xe của Trung Quốc. Các doanh nghiệp FDI chiếm trên 70% tổng lượng xuất khẩu trên 70% tổng lượng xuất khẩu của Trung Quốc. Trung Quốc cũng nhập khẩu lốp xe, chủ yếu là loại lốp xe được sản xuất bằng công nghệ cao, có tính năng đặc biệt. Kim ngạch nhập khẩu lốp xe vào thị trường Trung Quốc năm 2004 đạt khoảng 110 triệu USD.
Theo Hiệp hội Công nghiệp xe máy Trung Quốc, sản lượng xe máy của Trung Quốc năm 2005 đạt 5,6 triệu chiếc, trong khi sản lượng lốp xe máy chỉ đạt 2,5 – 3,0 triệu chiếc, chưa đủ đáp ứng nhu cầu của ngành sản xuất xe máy nội địa. Vì vậy, đây vẫn là ngành công nghiệp có nhiều tiềm năng phát triển. Theo kế hoạch 5 năm lần thứ 10, Trung Quốc phấn đấu đưa sản lượng lốp radial đạt khoảng 30 triệu chiếc vào năm 2015, chiếm 80% tổng sản lượng lốp xe của Trung Quốc.
Ống cao su và băng chuyền cao su: Sản lượng ống cao su của Trung Quốc đạt khoảng 300 – 700 triệu mét, sản lượng băng chuyền khoảng 820 triệu m2. Tiêu thụ cao su trong sản xuất ống và băng chuyền của Trung Quốc đứng thứ năm thế giới, (khoảng 150.000 tấn/năm), cao hơn của Hoa Kỳ và Nhật Bản.
Tuy có khả năng sản xuất, xuất khẩu ống cao su và băng chuyền cao su, nhưng Trung Quốc vẫn phải nhập khẩu ống cao su và băng chuyền cao su do các sản phẩm này chưa đáp ứng được yêu cầu nội địa.
Giầy dép: Sản lượng giầy dép cao su của Trung Quốc đạt khoảng 800 triệu đôi/năm, chiếm khoảng 50% lượng giầy dép của thế giới. Với khoảng 1.000 doanh nghiệp sản xuất giầy dép cao su, tập trung nhiều ở khu vực ven biển. Ngành sản xuất giầy dép cao su của Trung Quốc đã tiếp nhận được nhiều công nghệ sản xuất tiên tiến từ nước ngoài. Các doanh nghiệp FDI trong ngành sản xuất giầy dép của Trung Quốc chủ yếu sản xuất giầy dép để xuất khẩu. Năm 2004, lượng giầy dép cao su xuất khẩu của Trung Quốc đạt 4,24 triệu đôi, chiếm khoảng 20% số lượng giầy dép cao su mua bán trên thế giới.
Latex: Trung Quốc đứng thứ ba thế giới về sản xuất các sản phẩm latex. Có khoảng 5 nhóm sản phẩm với trên 70 loại và 300 mặt hàng sản phẩm latex khác nhau. Công nghệ và thiết bị sản xuất các sản phẩm latex của Trung Quốc đã đạt tiêu chuẩn quốc tế. Ngoài đáp ứng nhu cầu nội địa, khoảng 1/3 sản phẩm latex được xuất khẩu.