Tạp chí Công Thương e-ISSN 3093-3870
  • Thứ sáu, ngày 13 tháng 11 năm 2026
  • Đọc nhiều
  • Chủ đề sự kiện
  • Thông tin tòa soạn
  • Danh mục

Bảo vệ nền tảng tư tưởng của Đảng

Kinh tế

Chính sách

Kết quả nghiên cứu

Doanh nghiệp

Hàng hóa nguyên liệu

Tài chính Đầu tư

Quốc tế hội nhập

Người công thương

Truyền thống Công Thương

Giờ thứ 9

Tuyển sinh

Công nghệ - Tiêu dùng

Công nghiệp ô tô xe máy

Ấn phẩm

Mutimedia

Môi trường Công Thương xanh

Địa phương

Lãi suất - Tỷ giá

Thứ sáu, ngày 13 tháng 11 năm 2026
  • Bảo vệ nền tảng tư tưởng của Đảng
  • Kinh tế
  • Chính sách
  • Kết quả nghiên cứu
  • Doanh nghiệp
  • Hàng hóa nguyên liệu
  • Tài chính Đầu tư
  • Quốc tế hội nhập
  • Người công thương
  • Truyền thống Công Thương
  • Giờ thứ 9
  • Tuyển sinh
  • Công nghệ - Tiêu dùng
  • Công nghiệp ô tô xe máy
  • Ấn phẩm
  • Mutimedia
  • Môi trường Công Thương xanh
  • Địa phương
  • Lãi suất - Tỷ giá

Công nghiệp ô tô - xe máy

Lái ô tô vượt đèn đỏ có thể bị phạt lên tới 20 triệu đồng từ 1/1/2025

Lái ô tô vượt đèn đỏ có thể bị phạt lên tới 20 triệu đồng từ 1/1/2025

Nhìn lại thị trường ô tô Việt Nam năm 2024: Bước đà quan trọng trước khi "cất cánh"
13:30, 30/12/2024

Nhìn lại thị trường ô tô Việt Nam năm 2024: Bước đà quan trọng trước khi "cất cánh"

Cô MC năng động và lý do chọn Toyota Yaris Cross
08:00, 28/12/2024

Cô MC năng động và lý do chọn Toyota Yaris Cross

Omoda & Jaecoo sẽ sớm ra mắt mẫu xe J7 PHEV tại Việt Nam
07:00, 28/12/2024

Omoda & Jaecoo sẽ sớm ra mắt mẫu xe J7 PHEV tại Việt Nam

  • Khách hàng trẻ đang dần lựa chọn Toyota Vios, lý do vì sao?

    Khách hàng trẻ đang dần lựa chọn Toyota Vios, lý do vì sao?

    Trong vài năm trở lại đây, Toyota dần thay đổi diện mạo trẻ trung hơn, bổ sung tính năng và trang bị để phù hợp với thị hiếu người tiêu dùng và cũng giúp hãng dễ dàng tiếp cận tới tệp khách hàng là người trẻ và nữ giới. Trong đó, “người anh cả” Toyota Vios cũng đã có những thay đổi ấn tượng, giúp tăng sức hút và sức cạnh tranh trên thị trường.

  • Chính thức: Honda và Nissan lên kế hoạch sáp nhập vào năm 2026

    Chính thức: Honda và Nissan lên kế hoạch sáp nhập vào năm 2026

    Honda và Nissan đã chính thức công bố kế hoạch sáp nhập vào năm 2026, hứa hẹn tạo ra một công ty mẹ mới, sở hữu cả hai thương hiệu nổi tiếng của Nhật Bản.

  • Lái xe là một việc nguy hiểm

    Lái xe là một việc nguy hiểm

    Chị phụ nữ hay anh công an cầm lái, là xe điện hay xe xăng, xe con hay bán tải, bus hay xe công, xe VinFast hay thương hiệu khác... cũng không thay đổi được một thực tế rằng, lái xe ở Việt Nam hiện nay là một việc nguy hiểm.

  • Những khách hàng đầu tiên nói gì về Omoda C5?

    Những khách hàng đầu tiên nói gì về Omoda C5?

    Trong tháng 12/2024, Omoda & Jaecoo Việt Nam đã bắt đầu hành trình mang đến những chiếc xe Omoda C5 đầu tiên cho khách hàng ngay tại sự kiện khai trương nhà phân phối mới. Hãy cùng lắng nghe những chia sẻ của khách hàng về mẫu xe này.

  • VinFast VF6: Tham vọng mới tại châu Âu và kỳ vọng cạnh tranh với xe điện Trung Quốc

    VinFast VF6: Tham vọng mới tại châu Âu và kỳ vọng cạnh tranh với xe điện Trung Quốc

    VinFast VF6 được hãng xe Việt đặt nhiều kỳ vọng với mục tiêu làm "dân chủ hóa xe điện" bằng cách đưa ra thị trường những mẫu xe nhỏ gọn, giá cả phải chăng hơn.

  • Chương trình Xe của năm 2025 chính thức mở cổng bình chọn

    Chương trình Xe của năm 2025 chính thức mở cổng bình chọn

    Chương trình Xe của năm 2025 do Diễn đàn OtoFun tổ chức chính thức mở cổng bình chọn cho cộng đồng.

  • VinFast, VinRobotics “bắt tay” với Đại học Bách Khoa đào tạo nghiên cứu khoa học

    VinFast, VinRobotics “bắt tay” với Đại học Bách Khoa đào tạo nghiên cứu khoa học

    Đại học Bách khoa Hà Nội đã ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác với hai công ty VinFast và VinRobotics để thúc đẩy nghiên cứu khoa học, nâng cao kiến thức thực tiễn cho sinh viên và tăng cường đào tạo nhân lực chất lượng cho ngành công nghiệp - công nghệ cao của Việt Nam.

  • Cuộc đàm phán sáp nhập Honda-Nissan phơi bày mối đe dọa của xe điện Trung Quốc đối với Nhật Bản

    Cuộc đàm phán sáp nhập Honda-Nissan phơi bày mối đe dọa của xe điện Trung Quốc đối với Nhật Bản

    Trước sức ép từ các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc, hai “ông lớn” ngành ô tô Nhật Bản, Honda và Nissan, đang xem xét khả năng sáp nhập để củng cố vị thế cạnh tranh.

  • Xe ô tô bị kẹt chân ga phải xử lý như thế nào?

    Xe ô tô bị kẹt chân ga phải xử lý như thế nào?

    Kẹt chân ga xe ô tô tuy không xảy ra thường xuyên, nhưng khi bàn đạp ga bị trục trặc thì tình hình rất nguy hiểm.

  • 10 chiếc xe có độ bền tốt nhất hiện nay: Toyota và Honda thống trị

    10 chiếc xe có độ bền tốt nhất hiện nay: Toyota và Honda thống trị

    Khi nói đến việc chọn một chiếc xe hơi, độ bền luôn là yếu tố hàng đầu mà người mua xe mới hay xe cũ cân nhắc.

  • Honda Biker Rally 2025 sắp diễn ra tại Vũng Tàu

    Honda Biker Rally 2025 sắp diễn ra tại Vũng Tàu

    Trong hai ngày 4 và 5/1/2025, đại hội mô tô chuyên nghiệp Honda Biker Rally do Honda Việt Nam (HVN) tổ chức, sẽ chính thức diễn ra tại Công Viên Tam Giác, Thành phố Vũng Tàu.

  • Ba màu tem kiểm định xe áp dụng từ ngày 1/1/0225

    Ba màu tem kiểm định xe áp dụng từ ngày 1/1/0225

    Từ ngày 1/1/2025, các phương tiện sử dụng năng lượng sạch, xe cơ giới và xe máy chuyên dùng sẽ được cấp giấy chứng nhận kiểm định, cùng với tem kiểm định có ba màu khác nhau. Trong đó, tem dành cho xe năng lượng sạch sẽ có màu xanh lá…

Trở lại Xem tiếp

Xem nhiều

  • 1

    Smart #2 2027 trở lại với thiết kế xe điện đô thị 2 chỗ siêu nhỏ gọn

  • 2

    Cận cảnh nội thất Tesla Roadster 2028 với thiết kế đậm chất tương lai

  • 3

    Ắc quy ô tô hết điện: Cách tự sạc tại nhà không cần tháo cọc

  • 4

    SUV điện toàn cầu đầu tiên của hãng xe Nhật chính thức lộ diện với tên gọi Honda Alpha

  • 5

    Green SM tung chương trình mới, hỗ trợ đặc biệt cho khách hàng và tài xế

Tạp chí Công Thương

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG - CƠ QUAN THÔNG TIN LÝ LUẬN CỦA BỘ CÔNG THƯƠNG
Giấy phép hoạt động Tạp chí in và Tạp chí điện tử số 196/GP-BTTTT do Bộ Thông tin và Truyền thông cấp ngày 05/6/2023.
Tổng Biên tập: Phạm Thị Lệ Nhung
Phó Tổng Biên tập: Ngô Thị Diệu Thúy

Tạp chí Công Thương - Kinh tế ngành: p-ISSN 3093-3811
Tạp chí Công Thương điện tử : e-ISSN 3093-3870
Tạp chí Công Thương - Các kết quả nghiên cứu khoa học và ứng dụng công nghệ: p-ISSN 0866-7756
Tạp chí Công Thương - Các kết quả nghiên cứu khoa học và ứng dụng công nghệ điện tử: e-ISSN 3093-3994
  • Thông tin tòa soạn
  • Đăng ký bài viết
  • Đăng ký quảng cáo

Địa chỉ: Tầng 8, Tòa nhà Bộ Công Thương, 655 Phạm Văn Đồng, P.Nghĩa Đô, Hà Nội.

Điện thoại: 0243.208.8856

Email: tapchicongthuong.moit@gmail.com

Ghi rõ nguồn "Tạp chí Công Thương" khi phát hành từ Website này.

Chung nhan Tin Nhiem Mang


Trang chủ

Bài mới

Xem nhiều

Multimedia

Tạp chí