Tạp chí Công Thương e-ISSN 3093-3870
  • Thứ bảy, ngày 03 tháng 10 năm 2026
  • Đọc nhiều
  • Chủ đề sự kiện
  • Thông tin tòa soạn
  • Danh mục

Bảo vệ nền tảng tư tưởng của Đảng

Kinh tế

Chính sách

Kết quả nghiên cứu

Doanh nghiệp

Hàng hóa nguyên liệu

Tài chính Đầu tư

Quốc tế hội nhập

Người công thương

Truyền thống Công Thương

Giờ thứ 9

Tuyển sinh

Công nghệ - Tiêu dùng

Công nghiệp ô tô xe máy

Ấn phẩm

Mutimedia

Môi trường Công Thương xanh

Địa phương

Lãi suất - Tỷ giá

Thứ bảy, ngày 03 tháng 10 năm 2026
  • Bảo vệ nền tảng tư tưởng của Đảng
  • Kinh tế
  • Chính sách
  • Kết quả nghiên cứu
  • Doanh nghiệp
  • Hàng hóa nguyên liệu
  • Tài chính Đầu tư
  • Quốc tế hội nhập
  • Người công thương
  • Truyền thống Công Thương
  • Giờ thứ 9
  • Tuyển sinh
  • Công nghệ - Tiêu dùng
  • Công nghiệp ô tô xe máy
  • Ấn phẩm
  • Mutimedia
  • Môi trường Công Thương xanh
  • Địa phương
  • Lãi suất - Tỷ giá

Công nghiệp ô tô - xe máy

Đã có SM Bike Platform dành cho tài xế xe máy điện VinFast

Đã có SM Bike Platform dành cho tài xế xe máy điện VinFast

Lotus Theory 1: Mẫu xe điện hiệu suất cao 986 mã lực lấy cảm hứng từ F1
09:00, 02/10/2024

Lotus Theory 1: Mẫu xe điện hiệu suất cao 986 mã lực lấy cảm hứng từ F1

Cơ hội mua ô tô Honda dễ dàng trong tháng 10
15:45, 01/10/2024

Cơ hội mua ô tô Honda dễ dàng trong tháng 10

Ford Expedition 2025 lộ diện trước khi ra mắt vào tháng 10 tới
11:30, 01/10/2024

Ford Expedition 2025 lộ diện trước khi ra mắt vào tháng 10 tới

  • Quy định mới về số giờ đào tạo các loại bằng lái xe

    Quy định mới về số giờ đào tạo các loại bằng lái xe

    Khoản 8 Điều 4 Thông tư 05/2024/TT-BGTVT quy định về khối lượng chương trình và phân bổ thời gian đào tạo giấy phép lái xe.

  • Nóng: VinFast VF 1 lộ diện, sớm ra mắt Việt Nam

    Nóng: VinFast VF 1 lộ diện, sớm ra mắt Việt Nam

    VinFast VF 1 có kiểu dáng tròn trịa, nhỏ hơn VF 3 và giá được cho là chỉ bằng một mẫu xe tay ga cao cấp.

  • Ford Ranger PHEV 2025: Vận hành không khác xe xăng nhưng tiết kiệm hơn

    Ford Ranger PHEV 2025: Vận hành không khác xe xăng nhưng tiết kiệm hơn

    So với bản concept công bố tròn một năm trước, thiết kế Ford Ranger PHEV 2025 nhìn không khác gì bản thường, trừ cổng sạc xuất hiện gần nắp bình nhiên liệu. Bản Stormtrak giới hạn ra mắt cùng PHEV trang bị bodykit và dàn trang bị độc quyền riêng.

  • Thăm “đại bản doanh” hãng xe điện BYD tại Trung Quốc: Thật đáng nể!

    Thăm “đại bản doanh” hãng xe điện BYD tại Trung Quốc: Thật đáng nể!

    Trực tiếp thăm trụ sở, trung tâm nghiên cứu, trực tiếp lái thử sản phẩm của hãng xe điện BYD ngay trên đất Trung Quốc, tôi chỉ biết thốt lên: “Những gì họ làm được thật đáng nể!”.

  • Có nên bật đèn khẩn cấp khi lùi xe?

    Có nên bật đèn khẩn cấp khi lùi xe?

    Việc lùi xe tại những khu vực công cộng đông đúc hay trong các khu dân cư luôn đòi hỏi tài xế phải có kỹ năng. Vậy khi lùi xe có nên bật đèn khẩn cấp?

  • BMW X3 2025: Bổ sung hàng loạt công nghệ mới, giá bán tăng nhẹ

    BMW X3 2025: Bổ sung hàng loạt công nghệ mới, giá bán tăng nhẹ

    BMW X3 2025 sở hữu thiết kế mới mẻ hơn, trang bị hệ truyền động hybrid mới đồng thời nâng cấp hàng loạt công nghệ phía trong khoang cabin.

  • Mỹ có thể sẽ cấm bán các mẫu xe sản xuất tại Trung Quốc

    Mỹ có thể sẽ cấm bán các mẫu xe sản xuất tại Trung Quốc

    Mẫu Buick Envision và Lincoln Nautilus có nguy cơ bị cấm bán tại Mỹ do được sản xuất tại Trung Quốc.

  • M135 xDrive 2025: Phiên bản thể thao nhất của BMW 1 Series

    M135 xDrive 2025: Phiên bản thể thao nhất của BMW 1 Series

    Trong khi BMW đang nỗ lực cập nhật các mẫu xe 1 Series thông thường của mình, thương hiệu này cũng đã cải tiến phiên bản chạy nhanh hơn. Đây là phiên bản thay thế cho M135i xDrive, nhưng không còn được gọi như vậy nữa. Thay vào đó, BMW đã bỏ hậu tố 'i' (một chữ cái hiện dành riêng cho xe điện của BMW) và chỉ gọi mẫu xe mới là M135 xDrive.

  • Volkswagen Việt Nam và hành trình trải nghiệm đẳng cấp mới

    Volkswagen Việt Nam và hành trình trải nghiệm đẳng cấp mới

    Bạn đã bao giờ lái xe trên con đường uốn lượn quanh co, một bên là núi, một bên là biển. Đã bao giờ “chạy” xuyên một “khu rừng giữa biển” và hòa mình với thiên nhiên trên những chiếc xe “đẳng cấp mới” Volkswagen?

  • Bạn hữu đường xa và 15 năm đồng hành cùng tài xế Việt

    Bạn hữu đường xa và 15 năm đồng hành cùng tài xế Việt

    Bạn hữu đường xa – chương trình radio, cộng đồng xe lớn nhất Việt Nam vừa kỷ niệm chặng đường 15 năm đầy ý nghĩa cùng các bác tài.

  • Chi tiết Toyota Camry Hybrid 2025

    Chi tiết Toyota Camry Hybrid 2025

    Toyota Camry 2025 là thế hệ chứ 9 của mẫu sedan cỡ D, tiếp tục được hãng xe Nhật Bản thiết kế trên nền tảng TNGA-K từng xuất hiện ở thế hệ tiền nhiệm. Toyota Camry tiếp tục được xem là quân bài quan trọng của Toyota tại thị trường Mỹ, nơi khách hàng có xu hướng ưa chuộng những mẫu xe cỡ lớn.

  • Kinh nghiệm xử lý xe bị bó phanh sau ngập nước

    Kinh nghiệm xử lý xe bị bó phanh sau ngập nước

    Sau khi xe tiếp xúc với nước ngập, má phanh có thể bị nở ra, dẫn đến tình trạng bàn đạp phanh trở nên nhỏ hơn bình thường, gây ra hiện tượng phanh bị bó cứng.

Trở lại Xem tiếp

Xem nhiều

  • 1

    Nhưng lưu ý khi sử dụng lốp xe điện

  • 2

    Mitsubishi Pajero 2027 thế hệ mới ra mắt, dùng động cơ diesel 2.4L và hộp số 8 cấp

  • 3

    Range Rover Electric chính thức ra mắt mạnh 550 mã lực, sạc nhanh chỉ 22 phút

  • 4

    Ưu đãi tới 104 triệu đồng, VF Wild ghi điểm với khả năng “một xe, nhiều việc”

  • 5

    ZHI.PAT ra mắt đèn BI-LED Projector cho xe máy, giá từ 1,89 triệu đồng

Tạp chí Công Thương

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG - CƠ QUAN THÔNG TIN LÝ LUẬN CỦA BỘ CÔNG THƯƠNG
Giấy phép hoạt động Tạp chí in và Tạp chí điện tử số 196/GP-BTTTT do Bộ Thông tin và Truyền thông cấp ngày 05/6/2023.
Tổng Biên tập: Phạm Thị Lệ Nhung
Phó Tổng Biên tập: Ngô Thị Diệu Thúy

Tạp chí Công Thương - Kinh tế ngành: p-ISSN 3093-3811
Tạp chí Công Thương điện tử : e-ISSN 3093-3870
Tạp chí Công Thương - Các kết quả nghiên cứu khoa học và ứng dụng công nghệ: p-ISSN 0866-7756
Tạp chí Công Thương - Các kết quả nghiên cứu khoa học và ứng dụng công nghệ điện tử: e-ISSN 3093-3994
  • Thông tin tòa soạn
  • Đăng ký bài viết
  • Đăng ký quảng cáo

Địa chỉ: Tầng 8, Tòa nhà Bộ Công Thương, 655 Phạm Văn Đồng, P.Nghĩa Đô, Hà Nội.

Điện thoại: 0243.208.8856

Email: tapchicongthuong.moit@gmail.com

Ghi rõ nguồn "Tạp chí Công Thương" khi phát hành từ Website này.

Chung nhan Tin Nhiem Mang


Trang chủ

Bài mới

Xem nhiều

Multimedia

Tạp chí