xăng E10

Xăng E10: Sẵn sàng cho bước chuyển toàn thị trường

Từ ngày 1/6/2026, xăng E10 sẽ được sử dụng trên phạm vi toàn quốc, đánh dấu một bước chuyển quan trọng trong chính sách năng lượng sạch và giảm phát thải tại Việt Nam, phù hợp với xu thế phát triển bền vững.

Saigon Petro chủ động đảm bảo nguồn cung xăng dầu cuối năm 2025 và Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026

Để đảm bảo nguồn cung xăng dầu trong thời điểm cuối năm 2025, Saigon Petro chủ động mua thêm 12.000 m³ dầu Diesel từ Nhà máy Lọc dầu Bình Sơn và xây dựng kế hoạch tiêu thụ năm 2026 tương đương năm 2025.

Chuẩn bị cho xăng E10: Bộ Công Thương, hiệp hội và doanh nghiệp sẵn sàng, đồng bộ cho lộ trình chuyển đổi xanh

Bộ Công Thương vừa ban hành Thông tư số 50/2025/TT-BCT quy định từ ngày 01/6/2026, xăng không chì theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia hiện hành phải phối trộn, pha chế thành xăng E10 để sử dụng cho động cơ xăng trên toàn quốc. Đồng thời, tiếp tục phối trộn pha chế xăng E5RON92 để sử dụng cho động cơ xăng đến hết ngày 31/12/2030.

Bãi bỏ lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống theo Quyết định 53/2012/QĐ-TTg

Thủ tướng Chính phủ ban hành Quyết định về việc bãi bỏ toàn bộ Quyết định số 53/2012/QĐ-TTg ngày 22/11/2012 về việc ban hành lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống.

Bộ Công Thương tăng cường phổ biến lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống

Kế hoạch phổ biến Thông tư quy định lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống tại Việt Nam được Bộ Công Thương triển khai nhằm hiểu đúng về xăng sinh học E5, E10 và chủ trương sử dụng xăng sinh học E5, E10 thay thế xăng khoáng truyền thống.

Xăng E10: Lộ trình chuyển đổi và giải pháp để thành công

Dự kiến, từ ngày 01/01/2026, Việt Nam sẽ chính thức chuyển sang kinh doanh xăng E10 trên phạm vi toàn quốc, thay thế xăng E5. Đây là bước đi quan trọng trong chiến lược năng lượng xanh, giảm phát thải và hướng tới Net Zero 2050.

Nhiên liệu sinh học – động lực giảm phát thải, phát triển xanh và bền vững cho Việt Nam

Không chỉ là một sản phẩm thay thế nhiên liệu hóa thạch, nhiên liệu sinh học mang trong mình lợi ích kép: góp phần giảm phát thải khí nhà kính, đồng thời mở ra thị trường mới cho nông sản trong nước. Trong lộ trình hướng tới Net Zero 2050, Việt Nam có cơ hội khai thác sức mạnh từ nhiên liệu sinh học để tạo động lực tăng trưởng xanh và phát triển bền vững.

Chung tay phát triển xăng E10: Từ kinh nghiệm quốc tế đến hành động tại Việt Nam

Giải pháp bảo đảm nguồn cung E100 và triển khai xăng E10

Sự kiện Việt Nam chuẩn bị bước vào lộ trình triển khai xăng E10 từ 01/01/2026 đặt ra bài toán lớn về bảo đảm nguồn cung ethanol nhiên liệu (E100). Các chuyên gia trong nước và quốc tế cùng chung nhận định: Việt Nam cần đồng thời củng cố năng lực nội địa và mở rộng hợp tác nhập khẩu chiến lược để đáp ứng nhu cầu thị trường.

Cần sớm ban hành lộ trình xăng nhiên liệu sinh học E10

Mới đây, Bộ Công Thương đã tổ chức Hội thảo xin ý kiến góp ý cho dự thảo Thông tư quy định lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống. Tại Hội thảo, Thứ trưởng Nguyễn Sinh Nhật Tân chủ trì cùng sự tham dự của đại diện nhiều cơ quan quản lý, hiệp hội, doanh nghiệp và chuyên gia.

Bộ Công Thương lấy ý kiến góp ý dự thảo Thông tư quy định lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống tại Việt Nam

Bộ Công Thương xây dựng Dự thảo “Thông tư Quy định lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống tại Việt Nam” nhằm thúc đẩy năng lượng sạch và hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng “0” vào 2050 và đang lấy ý kiến đóng góp của các tổ chức, cá nhân để hoàn thiện Dự thảo trước khi ban hành.