Khuyến khích làm việc từ xa, tăng tiêu thụ xăng sinh học
Chính phủ Thái Lan đã yêu cầu các cơ quan nhà nước ngay lập tức áp dụng hình thức làm việc tại nhà, đồng thời tạm dừng các chuyến công tác và hội nghị ở nước ngoài nhằm góp phần tiết giảm tiêu thụ năng lượng.
Bộ Năng lượng Thái Lan cũng đề xuất triển khai đồng bộ nhiều biện pháp tiết kiệm năng lượng, áp dụng cho các cơ quan và doanh nghiệp thuộc cả khu vực công lẫn tư nhân. Trong đó, các đơn vị được khuyến nghị điều chỉnh nhiệt độ điều hòa ở mức 26 - 27°C; khuyến khích nhân viên mặc áo sơ mi ngắn tay, không thắt cà vạt; tắt các thiết bị điện không cần thiết; hạn chế sử dụng thang máy, ưu tiên đi thang bộ; tăng cường sử dụng văn bản điện tử thay cho tài liệu in, đồng thời đẩy mạnh các cuộc họp trực tuyến.
Ngoài ra, Chính phủ Thái Lan dự kiến sẽ giảm cường độ chiếu sáng của các biển quảng cáo và đóng cửa các trạm xăng từ 22 giờ đêm, ngoại trừ các trạm nằm trên các tuyến cao tốc chính.
Tại Philippines, Chính phủ nước này đã yêu cầu toàn bộ các cơ quan nhà nước, trừ các dịch vụ thiết yếu như cảnh sát và cứu hỏa, chuyển sang chế độ làm việc 04 ngày/tuần; đồng thời, chuyển toàn bộ các cuộc họp sang hình thức trực tuyến, nhằm mục tiêu tiết giảm 10 - 20% mức tiêu thụ nhiên liệu.
Trong khi đó, khoảng 50% lượng nhân viên làm việc trong khu vực công tại Pakistan đã được chuyển sang chế độ làm việc từ xa. Đồng thời, các cơ quan nhà nước, trừ hệ thống ngân hàng, hiện chỉ hoạt động 4 ngày/tuần. Chính phủ Pakistan cũng yêu cầu giảm 60% việc sử dụng xe công trong vòng 2 tháng.
Ngoài ra, nước này quyết định đóng cửa toàn bộ trường học trong 2 tuần và chuyển các cơ sở giáo dục đại học sang hình thức trực tuyến để giảm thiểu nhu cầu di chuyển.
Tương tự, Bangladesh chính thức đóng cửa toàn bộ các trường đại học công lập và tư thục trên cả nước kể từ ngày 10/3 và chuyển sang hình thức học trực tuyến nhằm tiết kiệm thời gian đi lại và các nguồn lực khác.
Tại Anh, Hiệp hội Ô tô Anh quốc khuyến cáo người dân hạn chế sử dụng phương tiện cá nhân cho các chuyến đi không thực sự cần thiết, đồng thời điều chỉnh thói quen lái xe nhằm giảm mức tiêu thụ nhiên liệu.
Trong khi đó, một số kênh truyền thông địa phương tại Australia cho biết ít nhất hai bang của nước này đã bắt đầu giới hạn lượng nhiên liệu mà mỗi khách hàng được phép mua, đồng thời áp dụng các quy định chặt chẽ nhằm ngăn chặn tình trạng đầu cơ. Các biện pháp này hướng tới việc ưu tiên nguồn nhiên liệu cho những hoạt động thực sự cần thiết và bảo đảm phân phối xăng dầu theo mức tiêu thụ hợp lý.
Tại Indonesia, Bộ Năng lượng nước này đang thảo luận việc tái triển khai xăng sinh học B50 - loại nhiên liệu được pha trộn từ 50% xăng khoáng truyền thống với 50% ethanol làm từ dầu cọ. Nước này hiện là nhà sản xuất dầu cọ lớn nhất thế giới.
Nhìn lại quá khứ, khi giá năng lượng toàn cầu tăng vọt do cuộc xung đột Nga - Ukraine vào năm 2022, Liên minh châu Âu (EU) đã triển khai loạt biện pháp như: kêu gọi người dân làm việc tại nhà, tăng cường sử dụng phương tiện công cộng; hạn chế tốc độ tối đa của hệ thống tàu; giảm chiếu sáng tại các khu vực công cộng; hạn chế thời gian sử dụng hệ thống sưởi… nhằm tiết giảm nhiên liệu.
Giá dầu khó neo cao trên 100 USD/thùng
Trong những ngày gần đây, giá bán lẻ xăng dầu tại nhiều quốc gia đã tăng vọt từ 15 - 30% khi giá dầu thô thế giới tăng mạnh, có thời điểm vượt ngưỡng 110 USD/thùng - mức cao nhất trong vòng 4 năm trở lại đây. Nguyên nhân chủ yếu do chiến sự lan rộng giữa Iran - Israel và Mỹ làm gián đoạn hoạt động vận chuyển năng lượng qua eo biển Hormuz - tuyến hàng hải vận chuyển khoảng 20% lượng dầu mỏ giao dịch toàn cầu. Đồng thời, loạt cơ sở khai thác dầu trọng điểm tại Trung Đông phải tạm ngừng hoạt động do lo ngại bị tấn công.
Tuy nhiên, giá dầu thô đang có tín hiệu hạ nhiệt sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump tuyên bố sẽ sớm kết thúc cuộc chiến với Iran. Đồng thời, các quốc gia thành viên Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) thảo luận khả năng xả bán ra thị trường lượng dầu thô lớn từ kho dự trữ chiến lược, có thể lên đến 300 - 400 triệu thùng.
Saudi Arabia, quốc gia xuất khẩu dầu mỏ lớn nhất thế giới, cũng đang nỗ lực gia tăng nguồn cung thông qua tuyến hàng hải ở Biển Đỏ với công suất khoảng 5 triệu thùng/ngày. Mức này được đánh giá có thể bù đắp phần lớn trong tổng số khoảng 6,4 triệu thùng/ngày mà nước này hiện vận chuyển qua eo biển Hormuz.
Gần đây, Saudi Aramco - tập đoàn dầu khí lớn nhất thế giới cũng đã chào bán khoảng 4,6 triệu thùng dầu thô - tương đương khoảng 5% nhu cầu dầu thô toàn cầu, nhằm góp phần hỗ trợ nguồn cung cho thị trường.
Theo các phân tích hiện nay, nếu eo biển Hormuz bị Iran phong tỏa hoàn toàn trong thời gian dài, giá dầu có thể tiếp tục vượt ngưỡng 100 USD/thùng. Một số kịch bản cực đoan thậm chí dự báo giá dầu có thể tăng lên mức 130 - 200 USD/thùng nếu thị trường mất khoảng 10 - 20% nguồn cung toàn cầu, tương đương mức sụt giảm khoảng 10 - 20 triệu thùng/ngày.
Tuy nhiên, theo đánh giá của nhiều tập đoàn tài chính, năng lượng, xác suất xảy ra kịch bản này không cao. Thay vào đó, nguồn cung dầu qua khu vực eo biển Hormuz nhiều khả năng không bị đứt gãy hoàn toàn mà chỉ rơi vào tình trạng tắc nghẽn hoặc gián đoạn cục bộ, chủ yếu ảnh hưởng đến lưu thông và xuất khẩu, khiến một phần lượng dầu không thể ngay lập tức tới các trung tâm tiêu thụ.
Với giả định này, thị trường có thể thiếu hụt khoảng 2 - 5 triệu thùng dầu/ngày so với trước khi xung đột xảy ra, tương đương 1,8 - 4,7% tổng nguồn cung toàn cầu, thay vì mức 10 - 20% trong kịch bản xấu nhất. Kéo theo đó, giá dầu sẽ quay lại dao động trong khoảng 75 - 85 USD/thùng.
