Sáng 11/8, tại VEAM MOTOR, phiên đấu giá xe tồn kho được tổ chức với 45 xe đủ điều kiện đưa ra đấu giá, chủ yếu là các dòng xe tải và xe ben.
Số phương tiện được chia thành 25 lô với quy mô khác nhau. Kết thúc phiên, 21/25 lô được đấu giá thành công, tương ứng 33/45 xe. Tổng giá trúng đấu giá đạt 9.074.318.214 đồng, bằng tổng giá khởi điểm của các lô đấu giá thành công.
Từng bước tháo gỡ bài toán xe tồn kho
Trao đổi tại phiên đấu giá, ông Nguyễn Văn Hải - Giám đốc Nhà máy Ô tô VEAM cho biết, đây là lần thứ 12 Nhà máy phối hợp triển khai bán đấu giá xe tồn kho.
Sau 11 đợt trước, tính đến hết tháng 7/2026, hơn 1.700 xe đã được đấu giá thành công, trong đó khoảng 1.300 xe đã được bàn giao cho khách hàng. Số còn lại đang tiếp tục được kiểm tra, hoàn thiện trước khi bàn giao.
Cùng với việc đẩy nhanh tiến độ xử lý, quy trình đối với xe tồn kho cũng được triển khai đồng bộ từ khâu bảo quản, kiểm tra kỹ thuật, hoàn thiện phương tiện đến bảo hành, bảo dưỡng và cung ứng phụ tùng.
Theo ông Hải, trong thời gian lưu kho, các phương tiện được Nhà máy thực hiện bảo dưỡng định kỳ theo quy trình. Khi xe được bán, từng phương tiện tiếp tục được kiểm tra tình trạng kỹ thuật, bảo dưỡng và thay thế những phụ tùng cần thiết trước khi bàn giao.
“Mục tiêu là bảo đảm xe khi đến tay khách hàng đáp ứng các yêu cầu, tiêu chuẩn của Nhà máy”, ông Hải nhấn mạnh.
Như vậy, việc tìm được khách hàng trúng đấu giá mới chỉ là một khâu trong quá trình xử lý xe tồn kho. Sau phiên đấu giá, Nhà máy tiếp tục kiểm tra, hoàn thiện kỹ thuật, thực hiện các thủ tục liên quan và tổ chức bàn giao phương tiện. Khi xe được đưa vào sử dụng, công tác bảo hành, bảo dưỡng, cung cấp phụ tùng và hỗ trợ sau bán hàng tiếp tục được duy trì.
Trước khi tham gia đấu giá, khách hàng cũng được tạo điều kiện trực tiếp xem xe, chạy thử phương tiện. Qua đó, người mua có cơ sở đánh giá tình trạng xe, đồng thời Nhà máy tiếp nhận phản hồi để phục vụ quá trình hoàn thiện và nâng cao chất lượng dịch vụ.
Việc chia lô cũng được thực hiện linh hoạt nhằm mở rộng đối tượng tham gia. Tại phiên đấu giá ngày 11/8, 45 xe đủ điều kiện được chia thành 25 lô, từ lô một xe đến các lô gồm nhiều xe, tạo điều kiện cho cả khách hàng có nhu cầu mua số lượng nhỏ và doanh nghiệp mua theo lô.
Từ thực tế này, quá trình xử lý xe tồn kho không chỉ dừng ở việc đưa tài sản ra đấu giá, mà bao gồm cả chuỗi công việc từ kiểm tra hiện trạng, hoàn thiện phương tiện đến bàn giao và duy trì công tác bảo hành, bảo dưỡng và cung ứng phụ tùng.
Giải phóng nguồn lực cho sản xuất, kinh doanh
Đối với VEAM MOTOR, việc thu hẹp lượng xe tồn không chỉ giúp giảm áp lực lưu giữ, bảo quản và hoàn thiện phương tiện, mà còn tạo điều kiện để Nhà máy tập trung vốn, mặt bằng và nhân lực cho hoạt động sản xuất, kinh doanh. Theo ông Nguyễn Văn Hải, nguồn lực thu hồi từ quá trình này sẽ tiếp tục được dành cho hoạt động sản xuất, kinh doanh và phát triển sản phẩm mới.
Điều này đặc biệt quan trọng trong năm 2026, khi VEAM MOTOR vừa phải tiếp tục giải quyết những tồn đọng cũ, vừa phát triển thị trường cho các dòng sản phẩm mới.
Theo lãnh đạo Nhà máy, hoạt động kinh doanh sản phẩm mới trong năm nay đã có chuyển biến tích cực so với những năm trước. Tuy nhiên, thị trường ô tô vẫn đang đối mặt với nhiều khó khăn. Năm 2026, Nhà máy Ô tô VEAM đặt mục tiêu tiêu thụ gần 3.000 xe. Đến hết tháng 6, sản lượng tiêu thụ ước đạt khoảng 45% kế hoạch năm.
Trong bối cảnh đó, việc tiếp tục thu hẹp lượng xe tồn giúp Nhà máy giảm nguồn lực phải dành cho những tồn đọng cũ, đồng thời tập trung hơn cho sản xuất, kinh doanh và phát triển thị trường.
Sau phiên đấu giá ngày 11/8, VEAM MOTOR sẽ tiếp tục rà soát hơn 300 xe còn lại để phối hợp với đơn vị đấu giá xây dựng phương án xử lý.
Theo ông Nguyễn Văn Hải, số phương tiện này sẽ không được đưa ra đấu giá đồng loạt. Nhà máy sẽ kiểm tra tình trạng từng xe, thực hiện các công việc hoàn thiện cần thiết; phương tiện được hoàn thiện đến đâu sẽ được rà soát và xây dựng phương án đấu giá đến đó.
Cách triển khai này giúp quá trình xử lý xe tồn kho bám sát tình trạng thực tế của từng phương tiện, đồng thời tạo thuận lợi cho việc kiểm tra, hoàn thiện và bàn giao sau khi đấu giá thành công.
Theo kế hoạch, phiên đấu giá tiếp theo dự kiến được tổ chức vào đầu tháng 9/2026.
Khách hàng đánh giá tích cực dịch vụ hậu mãi
Một tín hiệu đáng chú ý khác tại phiên đấu giá ngày 11/8 đến từ những khách hàng đã từng mua xe VEAM MOTOR trong các đợt trước.
Trong tổng số 33 xe được đấu giá thành công, Công ty TNHH Phát triển Nhật Minh Hưng trúng đấu giá 23 xe. Ông Minh Đức, đại diện Công ty cho biết đây đã là lần thứ tư doanh nghiệp tham gia các phiên đấu giá xe của VEAM MOTOR.
Theo ông Đức, từ thực tế tham gia các đợt đấu giá trước, doanh nghiệp đánh giá tích cực về chất lượng sản phẩm, đặc biệt là tính đồng bộ và khả năng đáp ứng phụ tùng thay thế.
"Chúng tôi đánh giá cao chất lượng sản phẩm của VEAM MOTOR, đặc biệt là tính đồng bộ của phương tiện và khả năng đáp ứng phụ tùng thay thế. Công tác hậu mãi ngày càng được cải thiện, việc hỗ trợ khách hàng cũng kịp thời hơn”, ông Minh Đức chia sẻ.
Việc doanh nghiệp tiếp tục tham gia các phiên đấu giá cho thấy, bên cạnh yếu tố giá, khả năng khai thác phương tiện, nguồn phụ tùng và chất lượng dịch vụ hậu mãi cũng là những yếu tố được khách hàng quan tâm khi quyết định mua xe.
Dịch vụ hậu mãi được cải thiện không chỉ góp phần củng cố niềm tin của khách hàng, mà còn tạo thuận lợi hơn cho việc tiêu thụ các sản phẩm mới của VEAM MOTOR.
Đây cũng là yếu tố được VEAM MOTOR tiếp tục chú trọng trong quá trình xử lý số phương tiện còn lại. Với những xe đã lưu kho trong thời gian dài, đấu giá thành công mới chỉ là một khâu; chất lượng xe sau hoàn thiện cùng khả năng bảo đảm phụ tùng, bảo hành và bảo dưỡng có vai trò quan trọng trong việc duy trì niềm tin của khách hàng.
Với hơn 300 xe tiếp tục được rà soát, xử lý, VEAM MOTOR đang hoàn thiện các bước tiếp theo trong quá trình xử lý dứt điểm lượng xe tồn kho. Kết quả đạt được đến nay đang giúp Nhà máy giảm áp lực từ những tồn đọng cũ, đồng thời tạo thêm dư địa để tập trung nguồn lực cho hoạt động sản xuất, kinh doanh và phát triển sản phẩm trong giai đoạn tiếp theo.
