Chuyển chức năng quản lý khu công nghiệp về Bộ Công Thương

[TRỰC TUYẾN] Sửa đổi, bổ sung Luật Quản lý ngoại thương: Phân quyền mạnh mẽ, cải cách thủ tục, kiến tạo động lực phát triển

Tọa đàm với chủ đề "Sửa đổi, bổ sung Luật Quản lý ngoại thương: Phân quyền mạnh mẽ, cải cách thủ tục, kiến tạo động lực phát triển" do Tạp chí Công Thương tổ chức, tập trung trao đổi về những nội dung liên quan đến dự thảo sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Quản lý ngoại thương.

[TRỰC TUYẾN] Hoàn thiện Luật Thương mại - Tiếp tục kiến tạo môi trường đầu tư kinh doanh thuận lợi

Tọa đàm có sự tham gia của đại diện cơ quan quản lý nhà nước, chuyên gia, tập trung trao đổi về những nội dung liên quan đến dự thảo sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Thương mại cũng như kỳ vọng về tác động của Luật đối với việc kiến tạo môi trường đầu tư kinh doanh thuận lợi, công bằng, minh bạch.

[TRỰC TUYẾN] Hoàn thiện thể chế pháp lý bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng

Tọa đàm có sự tham gia của đại diện cơ quan quản lý nhà nước, chuyên gia, hiệp hội ngành hàng sẽ tập trung trao đổi về những “điểm nghẽn” được tháo gỡ cũng như những điểm mới của Luật Bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng được sửa đổi, bổ sung cũng như trong Dự thảo Luật mới.

[TRỰC TUYẾN] Diện mạo Luật Cạnh tranh trong kỷ nguyên mới

Tọa đàm có sự tham gia của đại diện cơ quan quản lý nhà nước, chuyên gia, hiệp hội ngành hàng nhằm trao đổi về những điểm mới của dự thảo sửa đổi Luật Cạnh tranh cũng như những vấn đề đặt ra đối với công tác quản lý nhà nước cũng như cộng đồng doanh nghiệp.

[BÁO CHÍNH PHỦ] Vì sao người dân có thể yên tâm sử dụng xăng E10?

Ông Đào Duy Anh, Phó Cục trưởng Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công (Bộ Công Thương) khẳng định, người tiêu dùng có thể hoàn toàn yên tâm sử dụng xăng E10 khi chất lượng xăng dầu đang được kiểm soát nghiêm ngặt theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 01:2026. Bên cạnh đó, các cơ quan quản lý từ trung ương đến địa phương đều duy trì lực lượng kiểm soát chất lượng nhằm bảo đảm các sản phẩm xăng dầu lưu thông trên thị trường luôn tuân thủ đầy đủ các quy định kỹ thuật hiện hành.

[BÁO CHÍNH PHỦ] Những trục trặc nhỏ khi dùng xăng E10 có thể khắc phục dễ dàng

Theo ông Đỗ Văn Tuấn, với vai trò là Chủ tịch Hiệp hội Nhiên liệu sinh học Việt Nam, những sự cố phát sinh khi sử dụng xăng E10 chủ yếu liên quan đến hệ thống nhiên liệu đã xuống cấp hoặc thiếu bảo dưỡng và hoàn toàn có thể khắc phục bằng các biện pháp kỹ thuật đơn giản. Trong khi đó, hàng chục triệu ô tô, xe máy trên cả nước vẫn đang vận hành ổn định với E10, cho thấy nhiên liệu sinh học này đáp ứng tốt yêu cầu sử dụng thực tế.

[BÁO CHÍNH PHỦ] Xăng E10 không gây ảnh hưởng đáng kể đến độ bền động cơ

PGS.TS. Phạm Hữu Tuyến, Giám đốc Trung tâm Nghiên cứu các nguồn động lực và phương tiện tự hành, Đại học Bách khoa Hà Nội khẳng định người tiêu dùng không nên quá lo ngại về việc xăng E10 gây ăn mòn hay làm hỏng động cơ. Các nghiên cứu trên xe máy và ô tô (kể cả các dòng xe cũ từ trước năm 2000) cho thấy tác động của E10 là không đáng kể và tương đương với xăng khoáng thuần.

[BÁO CHÍNH PHỦ] Hầu hết xe máy tại Việt Nam tương thích với xăng E10

Ông Lỗ Hải Nam, Trưởng ban Kỹ thuật Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) cho biết, dựa trên đánh giá của các nhà sản xuất xe máy Việt Nam cùng với các nghiên cứu mà Hiệp hội đã thực hiện, có thể khẳng định hầu hết các loại sản phẩm xe mô tô, xe gắn máy hiện nay VAMM đang sản xuất và kinh doanh đều có thể đáp ứng được việc sử dụng xăng E10.

Sản xuất và tiêu dùng bền vững: Từ chính sách đến hành động

Theo mục tiêu của Quyết định số 889/QĐ-TTg, đến năm 2030, Việt Nam phấn đấu giảm mức tiêu hao nguyên, nhiên, vật liệu trong các ngành sản xuất trọng điểm; mở rộng các mô hình sản xuất và tiêu dùng bền vững; đồng thời hình thành mạng lưới doanh nghiệp tiên phong và thúc đẩy các địa phương xây dựng kế hoạch hành động phù hợp với điều kiện thực tiễn.

Hàng loạt hãng xe xác nhận phương tiện tương thích với xăng E10

Việc xăng E10 chính thức được triển khai rộng rãi trên thị trường từ ngày 1/6 đang thu hút sự quan tâm lớn của người tiêu dùng. Trước băn khoăn của người dân, nhiều hãng ô tô và xe máy tại Việt Nam đã đồng loạt công bố danh mục phương tiện có thể sử dụng xăng E10, đồng thời đưa ra các khuyến nghị kỹ thuật nhằm bảo đảm quá trình vận hành an toàn và ổn định.

[VTV1] Vấn đề hôm nay: Xăng E10 được mở bán trên toàn quốc từ ngày 1/6/2026

Xăng sinh học E10 là nhiên liệu chứa 10% thể tích cồn sinh học và 90% thể tích xăng khoáng truyền thống. Việc sử dụng xăng sinh học giúp cải thiện tính năng động cơ, giảm phát thải, mang lại lợi ích cho người tiêu dùng và xã hội.

[VTV] Xăng E10 sẽ được bán trên toàn quốc từ 1/6/2026

Theo lộ trình mới được nêu tại Thông tư 50/2025, kể từ ngày 1/6, xăng không chì đáp ứng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia sẽ được phối trộn, pha chế thành xăng sinh học E10 nhằm phục vụ các phương tiện sử dụng động cơ xăng trên cả nước.

[VIDEO] Định hướng dòng vốn FDI Trung Quốc vào Việt Nam: Ưu tiên công nghệ cao gắn liền với nội địa hóa

Bộ Công Thương khuyến khích các doanh nghiệp Trung Quốc đầu tư vào các lĩnh vực: công nghệ cao, kinh tế xanh, kinh tế số, tự động hóa, năng lượng mới, sản xuất thông minh và công nghiệp hỗ trợ… theo hướng có cam kết lộ trình nội địa hóa rõ ràng.

[VIDEO] Bộ trưởng Lê Mạnh Hùng: Vụ Phát triển thị trường nước ngoài cần tăng cường năng lực dự báo, nâng cao hiệu quả hệ thống thương vụ

Trước những yêu cầu mới của kinh tế toàn cầu, Bộ trưởng Lê Mạnh Hùng chỉ đạo Vụ Phát triển thị trường nước ngoài cần tăng cường năng lực dự báo chiến lược và phối hợp liên ngành. Song song đó, đơn vị phải nâng cao hiệu quả hệ thống thương vụ dựa trên nền tảng số, xây dựng dữ liệu dùng chung để hỗ trợ doanh nghiệp và thúc đẩy tăng trưởng xuất khẩu bền vững.

[VIDEO] Bộ trưởng Lê Mạnh Hùng: Định hình mô hình quản trị mới cho lĩnh vực xuất nhập khẩu

Bộ trưởng Lê Mạnh Hùng đề nghị Cục Xuất nhập khẩu rà soát toàn diện vai trò, chức năng và mô hình quản trị trong bối cảnh mới, bảo đảm lĩnh vực ngoại thương được điều hành đồng bộ, hiệu quả và gắn chặt với yêu cầu phát triển kinh tế đất nước.

[VIDEO] Bộ trưởng Lê Mạnh Hùng: Công tác xây dựng pháp luật, thể chế phải chuyển mạnh từ tư duy quản lý sang kiến tạo phát triển

Bộ trưởng Bộ Công Thương Lê Mạnh Hùng nhấn mạnh, công tác xây dựng pháp luật, thể chế của Bộ Công Thương phải chuyển mạnh từ tư duy “quản lý nhà nước” sang “quản trị quốc gia” và “kiến tạo phát triển” - qua đó, mọi chính sách, pháp luật của Bộ phải lấy người dân, doanh nghiệp làm trung tâm, huy động sự tham gia thực chất, có hiệu quả của xã hội và chịu sự giám sát của xã hội.

Bảo vệ nền tảng tư tưởng của Đảng

Kinh tế

Chính sách

Kết quả nghiên cứu

Doanh nghiệp

Hàng hóa nguyên liệu

Tài chính Đầu tư

Quốc tế hội nhập

Người công thương

Truyền thống Công Thương

Giờ thứ 9

Tuyển sinh

Công nghệ - Tiêu dùng

Công nghiệp ô tô xe máy

Ấn phẩm

Mutimedia

Môi trường Công Thương xanh

Địa phương

Lãi suất - Tỷ giá

Chính sách