Sở Giao dịch Chứng khoán TP.HCM thông báo chấp thuận niêm yết 300 triệu cổ phiếu Công ty Cổ phần Điện lực GELEX (GELEX Electric, mã cổ phiểu GEE) vào ngày 14/8.
Bên cạnh việc tiếp tục triển khai các dự án thuỷ điện, Tập đoàn Hà Đô (mã cổ phiếu HDG) hiện đang từng bước xúc tiến triển khai các dự án điện gió với tổng công suất 200 MW đã được phê duyệt trong Quy hoạch Điện 8.
Báo cáo tài chính hợp nhất quý 1 niên độ 2024 - 2025 của Công ty Cổ phần Đầu tư Dịch vụ Tài chính Hoàng Huy cho thấy doanh thu thuần đạt 828 tỷ đồng, gấp 2,6 lần cùng kỳ năm ngoái trong bối cảnh mảng kinh doanh bất động sản lẫn kinh doanh ô tô đầu kéo, linh kiện tăng tốc.
Theo cập nhật mới đây của hãng Chứng khoán Rồng Việt, Công ty Cổ phần Sữa Việt Nam (Vinamilk, mã cổ phiếu VNM - sàn HoSE) kỳ vọng doanh thu nửa cuối năm nay sẽ tăng trưởng 5-7% so với cùng kỳ năm 2023.
Công ty Cổ phần Tư vấn Thương mại Dịch vụ Địa ốc Hoàng Quân (mã cổ phiếu HQC - sàn HoSE) vừa công bố báo cáo tài chính hợp nhất quý 2/2024 với doanh thu đạt 316 tỷ đồng, gấp 3 lần kết quả đạt được cùng kỳ. Lãi sau thuế đạt 10,6 tỷ đồng, gấp gần 9 lần so với cùng kỳ năm trước.
Ngân hàng TMCP Quân đội (Ngân hàng Quân đội, mã cổ phiếu MBB - sàn HoSE) vừa tổ chức Hội nghị Cập nhật kết quả kinh doanh và triển vọng tăng trưởng năm 2024. Một trong những vẫn đế được nhà đầu tư quan tâm nhiều nhất là tình trạng các khoản vay của Tập đoàn Novaland, Tập đoàn Trung Nam
Dự kiến chuỗi bán lẻ WinCommerce sẽ đẩy nhanh tốc độ mở cửa hàng trong nửa cuối năm 2024 với khoảng 100 cửa hàng minimart mới trong mỗi quý, tương đương với việc mỗi ngày mở trung bình 1 cửa hàng, hướng đến mục tiêu có 4.000 cửa hàng vào cuối năm nay.
Công ty Cổ phần Tập đoàn Đất Xanh (DXG) vừa công bố báo cáo tài chính hợp nhất quý 2/2024 với doanh thu thuần đạt 1.126 tỷ đồng, tăng 58% so với cùng kỳ năm trước. Lợi nhuận gộp trong kỳ tăng tới 86%, đạt 539 tỷ đồng.
Căn cứ vào số liệu đánh giá của Cục Đăng kiểm, đây sẽ là 5 mẫu xe được xem là sự lựa chọn hợp lý nhất hiện nay, giúp chủ xe tránh được tình trạng hao tổn kinh tế trong quá trình sử dụng.
Việc phát triển công nghiệp hỗ trợ, tăng cường liên kết giữa doanh nghiệp trong nước với doanh nghiệp FDI có chiến lược phát triển lâu dài và hình thành chuỗi cung ứng trong nước sẽ là một trong những vấn đề cốt lõi để phát triển bền vững công nghiệp Việt Nam nói chung và công nghiệp ô tô nói riêng.
Chiến lược phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam giai đoạn 2026-2035 đặt mục tiêu đáp ứng trên 65% nhu cầu về linh kiện, phụ tùng cho sản xuất lắp ráp ô tô trong nước. Để đạt được mục tiêu này, Bộ Công Thương cho rằng điều kiện tiên quyết là phải có ngành sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước phát triển, mở ra cơ hội thị trường cho các doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ trở thành nhà cung cấp, tham gia vào chuỗi cung ứng của các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp sản phẩm cuối cùng.
Bộ Công Thương đề xuất các giải pháp trong thời gian tới, tập trung giải quyết 2 điểm nghẽn của ngành công nghiệp ô tô là dung lượng thị trường và chênh lệch chi phí sản xuất với các quốc gia trong khu vực. Đặc biệt, Bộ Công Thương đề nghị tiếp tục thúc đẩy phát triển công nghiệp hỗ trợ ngành ô tô thông qua các chính sách ưu đãi và hỗ trợ của Chính phủ nhằm nâng cao năng lực doanh nghiệp nội địa đủ sức tham gia chuỗi cung ứng ngành ô tô, gia tăng tỷ lệ nội địa hóa.
Địa chỉ: Tầng 8, Tòa nhà Bộ Công Thương, 655 Phạm Văn Đồng, Bắc Từ Liêm, Hà Nội.
Điện thoại: 0243.208.8856
Email: tapchicongthuong.moit@gmail.com
Ghi rõ nguồn "Tạp chí Công Thương" khi phát hành từ Website này.
