Kho vận và cảng Cẩm Phả: Tiếp tục tập trung vào các dự án trọng điểm

Cụ thể, theo Quy hoạch phát triển ngành Than đến năm 2020, định hướng đến năm 2030 thì Cảng Cẩm Phả có chức năng là cảng chuyên dùng có bến tổng hợp bao gồm bến cảng chuyên dùng để xuất than, phát huy khai thác khu vực bến than Cửa Ông cho tầu có trọng tải đến 70.000 DWT với lượng hàng thông qua đến năm 2015 dự kiến là 23 triệu tấn/năm và bến tổng hợp cảng Cẩm Phả phục vụ bốc xếp hàng hóa tổng hợp đáp ứng cho khu công nghiệp Cẩm Phả và các khu vực lân cận, quy hoạch cho tầu có trọng tải 30.000-50.000 DWT tại khu vực Hòn Con Ong với quy mô ban đầu đáp ứng lượng hàng thông qua vào năm 2020 dự kiến khoảng 3-4 triệu tấn/năm.

Theo đó, Công ty Kho vận và cảng Cẩm Phả được Tập đoàn giao làm chủ đầu tư cải tạo phát triển cơ sở hạ tầng về kho, cảng như Dự án cải tạo Cụm cảng Km6 - Cẩm Phả công suất 5 triệu tấn/năm cho tàu 2.000 DWT ra vào cảng; Dự án cải tạo Cụm cảng Hóa chất - Mông Dương công suất 1,5 triệu tấn/năm và Dự án Bến tổng hợp cảng Cẩm Phả công suất 2-3 triệu tấn/năm cho tầu đến 50.000 DWT ra vào cảng, đây là dự án chiến lược lâu dài nhằm thực hiện định hướng quy hoạch phát triển vùng và khu vực của Vinacomin. Cùng với đó, Công ty đang đầu tư hệ thống vận tải than từ Nhà máy tuyển than Khe Chàm - Kho G9 - Trung tâm Nhiệt điện Mông Dương bao gồm 2 tuyến băng tải song song công suất 7,8 triệu tấn/năm, xây dựng 2 kho chứa kín 55.000 tấn cung cấp than cho Trung tâm Nhiệt điện Mông Dương và tiêu thụ tại Cảng Khe Dây.