Cải thiện chất lượng không khí và giao thông đô thị Hà Nội

Hà Nội có tỷ lệ sử dụng phương tiện công cộng thấp nhất châu Á, với 4 triệu phương tiện cá nhân, nguyên nhân chính của việc thường xuyên tắc đường và sự ô nhiễm nghiêm trọng. Đó là một trong những th
Để cải thiện mức độ ô nhiễm của Thủ đô, các nhà chức trách đã phê duyệt dự án phát triển giao thông đô thị, bao gồm 6 tuyến đường sắt. Dự án được Chính phủ Việt Nam và các tổ chức quốc tế (Ngân hàng phát triển châu Á, Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản và Ngân hàng Thế giới) tài trợ với sự trợ giúp của Chính phủ các nước Nhật Bản, Pháp và Trung Quốc. 

Dự án sẽ được khởi công trong năm nay và dự kiến tới năm 2020 sẽ hoàn thành. Đây thực sự là cuộc cách mạng trong hệ thống giao thông đô thị và sẽ có ảnh hưởng tích cực tới chất lượng không khí của Hà Nội. Nhưng cuộc cách mạng này sẽ ảnh hưởng tới mức độ nào, ở những khu vực nào và đặc biệt với những loại ô nhiễm nào, đó là vấn đề mà hội thảo đã đề cập tới. Hội thảo giới thiệu mạng lưới các trạm đo đạc ô nhiễm không khí hiện nay ở Hà Nội và chất lượng không khí trong thành phố, mô tả mạng lưới giao thông đô thị trong tương lai, giới thiệu những hệ thống dự đoán chất lượng không khí dựa trên mô phỏng đã được sử dụng ở những thành phố lớn trên thế giới. Hội thảo cũng đề cập đến việc sử dụng những hệ thống này để so sánh các kịch bản tương lai nhằm giảm thiểu lượng khí thải, bao gồm mô hình cải thiện giao thông, giải thích cơ chế hoạt động của mô hình mô phỏng trên nhiều lĩnh vực tính toán, từ quy mô châu lục tới khu vực, khảo sát các phương án tài trợ cho hệ thống phỏng đoán chất lượng không khí tại Hà Nội.