Tuy nhiên, hầu hết các ống xả xe máy sản xuất trong nước có đuôi phun khí chếch đúng mặt người đi sau ở những chỗ đông người (9 triệu chiếc ở TP. Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh)…Người điều khiển xe này hứng khí xả của xe khác, là “hoà” ư? Một số xe nhập khẩu thì rốn xả nhỏ chếch xuống đất, hoặc để vị trí thấp, tránh hướng mặt người đi sau.
Một đại biểu Hội đồng nhân dân thành phố Hà Nội bức súc, muốn đưa vấn đề ống xả xe máy ra nghị trường nhưng không còn thời gian. Hỏi một số kỹ sư thì được trả lời là thiết kế chếch cho nó đẹp, bốc. Thế đấy!
Nên chăng có tiêu chuẩn kiểu dáng ống pô để một mai không tới 40 triệu chiếc xe máy có rốn xả chếch, phun khí thải vào mặt người đi sau.
