Ông Markus Riegel, Giám đốc đào tạo nghề của Trung tâm cho biết, DB Training, Learning & Consulting, trực thuộc Tập đoàn Đường sắt Đức (Deutsche Bahn - DB). Mạng lưới này không chỉ đào tạo cho nhân viên DB mà còn phục vụ cho toàn bộ ngành đường sắt và các đối tác khác. Quy mô đào tạo hiện tại lên đến 12.000 người học và hằng năm tuyển dụng khoảng 4.000 - 5.000 người học ở các trình độ.
Đối tượng đào tạo không chỉ giới hạn trong nội bộ Tập đoàn DB, các chương trình đào tạo còn dành cho các công ty đường sắt tư nhân, công ty xây dựng đường sắt, thậm chí cả lực lượng Cảnh sát Liên bang Đức. Phương pháp đào tạo chú trọng kết hợp giữa kiến thức lý thuyết và thực hành, ứng dụng các phương pháp tiên tiến như thực tế ảo (VR), tăng cường (AR), kỹ thuật "phòng thoát hiểm" (Escape Room) trong đào tạo... để nâng cao hiệu quả học tập.
Hệ thống đào tạo đường sắt Đức cung cấp một loạt các chương trình cho nhiều đối tượng: đào tạo nghề ban đầu dành cho học sinh tốt nghiệp các cấp. Có hơn 50 nghề đào tạo, bao gồm các lĩnh vực; Kỹ thuật - Công nghệ: Thợ làm đường ray, thợ cơ điện tử, thợ điện tử thiết bị - hệ thống; Vận hành - Dịch vụ: Nhân viên điều khiển giao thông đường sắt; Đào tạo kép trình độ Đại học kết hợp giữa học lý thuyết tại trường đại học và thực hành tại các cơ sở của DB. Trung tâm đào tạo DB có hơn 25 chương trình, bao gồm các ngành Kỹ thuật và Quản trị Kinh doanh. Theo ông Markus, thời gian gần đây, do nhu cầu nhân lực tăng cao trong khi nhân lực tại Đức ngày càng khan hiếm, ngành đường sắt Đức đã phải tiếp nhận công nhân không phải là người Đức, do đó, Trung tâm đào tạo đã phải mở thêm những khóa đào tạo để bổ trợ cho các công nhân không phải là người bản địa.
Thay mặt Đoàn công tác của Bộ Công Thương, ông Nguyễn Quang Hồng, Phó Vụ trưởng Vụ Tổ chức cán bộ giới thiệu các thành viên trong Đoàn. Theo ông Hồng, hiện tại Bộ Công Thương Việt Nam chưa có ngành đào tạo chuyên ngành về kỹ thuật đường sắt nhưng có nhiều ngành bổ trợ liên quan về kỹ thuật, vận hành và quản lý trong lĩnh vực vận hành đường sắt. Trong bối cảnh ngày nay, Việt Nam cũng đang tập trung nguồn lực để phát triển đường sắt nên nhu cầu về nguồn nhân lực, đào tạo là rất cấp thiết. Ông Hồng mong muốn giữa DB và các trường của Bộ Công Thương có thể hợp tác, trao đổi, tìm hiểu về chương trình đào tạo trong ngành đường sắt.
Phát biểu tại buổi làm việc, ông Đào Đức Quảng, Hiệu trưởng trường Cao đẳng Kỹ thuật Công nghiệp cho biết trường đang đào tạo trình độ cao đẳng đề nghị Trung tâm đào tạo của DB có thể hợp tác, trao đổi về chương trình đào tạo nhất là các mô hình, mô phỏng trong đào tạo nghề.
Ông Nguyễn Xuân Hoàn, Hiệu trưởng trường Đại học Công Thương thành phố Hồ Chí Minh đề nghị DB có thể hỗ trợ trao đổi một số chương trình đào tạo để sinh viên các nhóm ngành của trường như cơ khí, tự động hóa, điện tử, IT có thể tiếp cận, được đào tạo để có thể tham gia một phần nào đó vào chuỗi cung ứng nhân lực đường sắt phục vụ cho nhu cầu sắp tới của Việt Nam. Ông Nguyễn Xuân Hoàn đề xuất Trung tâm đào tạo DB và trường Đại học Công Thương Thành phố Hồ Chí Minh có thể ký kết MOU về đào tạo, trước mắt DB có thể giới thiệu ít nhất một modul đào tạo để trường nghiên cứu khả năng tích hợp với các ngành trường đang đào tạo.
Còn theo ông Nguyễn Văn Thiện, Phó Giám đốc Đại học Công nghiệp Hà Nội (HUI) thì Việt Nam cũng có Đề án đào tạo nhân lực cho ngành đường sắt đến năm 2030, theo đó, HUI được giao đào tạo số lượng nhân lực rất lớn để phục vụ ngành đường sắt trong giai đoạn tới. Ông Nguyễn Văn Thiện đề nghị DB có thể trao đổi sinh viên thực tập hai bên.
Đại diện Trung tâm đào tạo của DB đánh giá cao sự quan tâm của các trường thuộc Bộ Công Thương trong đào tạo cán bộ quản lý, kỹ sư, công nhân làm việc trong ngành đường sắt và sẽ phân công các bộ phận chức năng trực tiếp làm việc với đại diện của các trường thuộc Bộ Công Thương để cụ thể hóa các đề xuất tại buổi làm việc.
