Hạ tầng giao thông

Sử dụng tro xỉ Nhà máy Nhiệt điện Na Dương làm mặt đường giao thông nông thôn

Theo tính toán chi phí để bê tông hóa 1km đường giao thông nông thôn khoảng 1 tỷ đồng, nếu sử dụng tro xỉ thay thế, chi phí sẽ giảm khoảng 40%. Việc sử dụng tro xỉ của Nhà máy Nhiệt điện Na Dương sẽ tiết kiệm chi phí nguyên vật liệu sẽ góp phần đẩy nhanh quá trình bê tông hóa giao thông trên địa bàn Lạng Sơn.

Thủ tướng yêu cầu kịp thời giải ngân vốn dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận

Với mục tiêu đưa dự án thông tuyến vào năm 2020 và hoàn thành vào năm 2021, bảo đảm chất lượng, đúng quy định của pháp luật, Văn phòng Chính phủ vừa có thông báo kết luận của Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc tại buổi kiểm tra dự án đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận.

Sự hài lòng của người dân về các tiêu chí xây dựng hạ tầng giao thông nông thôn theo chuẩn nông thôn mới tại huyện Mỹ Đức, TP. Hà Nội

ThS. Phạm Trần Thăng Long (Trường Đại học Thăng Long)

“Đòn bẩy” du lịch Khánh Hòa đến từ những đường bay thẳng

Khánh Hòa may mắn được thiên nhiên ưu đãi với nhiều kỳ quan thiên nhiên đẹp và vị trí địa lý nằm trên trục giao thông Bắc Nam, thuận lợi cả về đường bộ, đường sắt, đường thủy và đường hàng không. Với những thế mạnh nói trên, Khánh Hòa đang tiếp tục đầu tư phát triển hạ tầng để thu hút du khách trong và ngoài nước.