ô tô
-
Một số chính sách cần thiết nhằm phát triển ngành Công nghiệp hỗ trợ
ThS. ĐỖ HỒNG VIỆT (Trung tâm Cơ khí - Đại học Công nghiệp Hà Nội)
-
Mở rộng thị trường cho doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ tham gia chuỗi sản xuất ngành ô tô
Chiến lược phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam giai đoạn 2026-2035 đặt mục tiêu đáp ứng trên 65% nhu cầu về linh kiện, phụ tùng cho sản xuất lắp ráp ô tô trong nước. Để đạt được mục tiêu này, Bộ Công Thương cho rằng điều kiện tiên quyết là phải có ngành sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước phát triển, mở ra cơ hội thị trường cho các doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ trở thành nhà cung cấp, tham gia vào chuỗi cung ứng của các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp sản phẩm cuối cùng.
-
Diễn biến trái chiều trong thu ngân sách nhà nước 7 tháng đầu năm
Đã xuất hiện diễn biến trái chiều khi thu qua các tháng có xu hướng giảm dần; đặc biệt giảm nhanh từ khi dịch bệnh bùng phát trở lại từ cuối tháng 4 đến nay.
-
Nâng cao vị thế các nhà cung cấp ngành Ô tô Việt Nam trong tương quan mối quan hệ với các công ty đa quốc gia
PGS. TS. TRẦN SĨ LÂM - CN. HOÀNG THỊ HUYỀN MAI - ThS. NGUYỄN THỊ HƯƠNG THẢO - CN. VŨ THỊ THẢO NHI (Trường Đại học Ngoại Thương)
-
Thanh Hóa: Kiểm tra cơ sở sản xuất phụ gia bảo vệ động cơ xe máy có dấu hiệu giả mạo xuất xứ
Thời điểm lực lượng Quản lý thị trường (QLTT) Thanh Hóa đột xuất kiểm tra đã phát hiện kho của Công ty TNHH MOTOR LIFE đang tổ chức sản xuất các sản phẩm phụ gia chăm sóc, bảo vệ động cơ xe máy như dung dịch làm sạch hệ thống xăng, dung dịch xúc rửa động cơ, dung dịch chống ma sát, bảo vệ động cơ… có dấu hiệu giả mạo xuất xứ hàng hóa.
-
Xem xét khả năng tiếp tục gia hạn ưu đãi thuế sản xuất, lắp ráp ô tô
Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành đã giao Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan tiến hành rà soát, đánh giá tổng thể việc thực hiện Chương trình ưu đãi thuế để sản xuất, lắp ráp ô tô.
-
VinFast bắt tay Tập đoàn Phongsubthavy phân phối xe ô tô tại Lào
VinFast và Tập đoàn Phongsubthavy (Lào) đã ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác, phân phối xe ô tô tại Lào trong thời gian tới.
-
Phát triển công nghiệp hỗ trợ thuộc ba lĩnh vực chủ chốt
Quyết định 68 tập trung phát triển công nghiệp hỗ trợ thuộc ba lĩnh vực chủ yếu, gồm linh kiện; phụ tùng; nguyên vật liệu và phụ liệu; và vật liệu, thiết bị hỗ trợ chuyên dụng phục vụ công nghiệp công nghệ cao.
-
Siemens ra mắt SICHARGE D - bộ sạc nhanh DC hiệu quả nhất cho xe điện ở Châu Á Thái Bình Dương
Siemens vừa cho ra mắt bộ sạc ô tô điện SICHARGE D - bộ sạc nhanh mới dùng cho nơi công cộng với công suất lớn, kích thước gọn nhẹ (theo tiêu chuẩn của Ủy ban kỹ thuật điện quốc tế) và cho hiệu suất cao nhất trên thị trường hiện nay.
-
Giải quyết 2 điểm nghẽn của ngành công nghiệp ô tô
Bộ Công Thương đề xuất các giải pháp trong thời gian tới, tập trung giải quyết 2 điểm nghẽn của ngành công nghiệp ô tô là dung lượng thị trường và chênh lệch chi phí sản xuất với các quốc gia trong khu vực. Đặc biệt, Bộ Công Thương đề nghị tiếp tục thúc đẩy phát triển công nghiệp hỗ trợ ngành ô tô thông qua các chính sách ưu đãi và hỗ trợ của Chính phủ nhằm nâng cao năng lực doanh nghiệp nội địa đủ sức tham gia chuỗi cung ứng ngành ô tô, gia tăng tỷ lệ nội địa hóa.
-
Nâng cao tỷ lệ nội địa hóa của ô tô sản xuất trong nước
Tăng dần tỷ lệ giá trị sản xuất trong nước đối với xe ô tô sản xuất tại Việt Nam, phát triển công nghiệp hỗ trợ ngành ô tô, tạo điều kiện để các doanh nghiệp trong nước tham gia vào chuỗi giá trị toàn cầu. Qua đó, hỗ trợ doanh nghiệp đáp ứng tiêu chí xuất xứ khi xuất khẩu sang thị trường FTAs nhất là khu vực ASEAN.
-
Không phải xuất trình tờ khai nguồn gốc khi nộp lệ phí trước bạ
Khi người nộp thuế kê khai, nộp lệ phí trước bạ đối với phương tiện nhập khẩu thì cơ quan thuế sẽ không yêu cầu người nộp thuế xuất trình tờ khai nguồn gốc xe ô tô, xe máy nhập khẩu theo qui định.
