Chính phủ Úc cũng đóng góp 1,7 triệu đô la Úc cho dự án này qua một Quỹ Ủy thác do Ngân hàng Thế giới quản lý nhằm xây dựng và thực hiện một Hệ thống Quản lý tài sản đường bộ hoàn chỉnh.
Ngoài Hệ thống Quản lý tài sản đường bộ, Dự án cũng giúp đẩy nhanh chương trình cải cách thông qua tăng cường áp dụng ký kết và thực hiện hợp đồng dựa trên thành tích và nâng cao hiệu quả sử dụng Quỹ Bảo trì đường bộ. Dự tính dự án VRAMP sẽ giúp thực hiện chiến lược duy trì đường bộ hiệu quả hơn, quản lý tài sản đường bộ tối ưu hơn, và thực hiện lập chương trình vận hành mạng lưới đường bộ một cách hiệu quả.
Dự án sẽ mang lại lợi ích trực tiếp cho người dân tại 13 tỉnh phía bắc Việt Nam thông qua cải tạo và duy tu mạng đường bộ tại đây. Các cung đường tại đây sẽ được cải tạo và duy tu, giúp giảm chi phí xe cộ, giảm thời gian đi lại, và giảm tai nạn nhờ vào các biện pháp an toàn giao thông.
Liên kết trong mạng giao thông quốc gia sẽ được cải thiện, đồng thời hiệu quả chi ngân sách cho mục đích quản lý đường bộ cũng tăng lên thông qua việc cấp kinh phí có mục tiêu cho các đoạn đường cần bảo dưỡng nhất.
Theo bà Victoria Kwakwa, Giám đốc Quốc gia Ngân hàng Thế giới tại Việt Nam: “Giao thông đường bộ đã có đóng góp lớn vào công cuộc phát triển kinh tế - xã hội trong những năm gần đây của Việt Nam bằng việc kết nối các cộng đồng với thị trường, cơ sở giáo dục, y tế, và kết nối các địa phương với các trung tâm đồng thời giúp giảm chi phí vận chuyển hành khách và hàng hóa trong cả nước”, “Dự án Ngân hàng Thế giới hỗ trợ hôm nay sẽ tiếp tục đóng góp vào cải tạo và bảo dưỡng mạng lưới đường bộ hiện có nhằm duy trì thành quả phát triển kinh tế mạnh mẽ của Việt Nam cũng như phát triển doanh nghiệp địa phương và nâng cao nguồn vốn xã hội.”
Theo ông Hugh Borrowman, Đại sứ Úc, đóng góp của Úc vào dự án VRAMP sẽ bổ sung cho sự trợ giúp này thông qua việc thiết lập một hệ thống theo dõi tình trạng đường xá và cầu cống trên toàn Việt Nam và xác định các hạng mục ưu tiên nhằm đảm bảo sử dụng đường lâu dài và an toàn.
