Với vai trò là đơn vị quản lý, ĐTXD các công trình thuộc lĩnh vực giao thông và nông nghiệp nông thôn trên địa bàn tỉnh Đắk Lắk, Ban quản lý dự án ĐTXD các công trình Giao thông và Nông nghiệp PTNT tỉnh Đắk Lắk (Ban) luôn chú trọng đẩy nhanh tiến độ cũng như đảm bảo chất lượng các dự án đầu tư nhằm góp phần hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông, nông nghiệp nông thôn, phục vụ sản xuất và đời sống dân sinh, từ đó góp phần thúc đẩy kinh tế - xã hội địa phương ngày càng phát triển.
Từ khi được thành lập (năm 2017) đến nay, nhiều công trình giao thông, thủy lợi mang tính chiến lược của tỉnh đã được Ban quản lý dự án ĐTXD các công trình Giao thông và Nông nghiệp PTNT tỉnh Đắk Lắk xây dựng hoàn thành và đưa vào khai thác sử dụng phát huy có hiệu quả đầu tư.
Có thể kể đến các công trình như: Các tuyến Đường kết nối Tỉnh lộ 8 – Quốc lộ 29 dài 16km với tổng mức đầu tư 90 tỷ đồng; Đầu tư xây dựng Cầu Cư Păm (Km21+050) kết nối huyện Krông Bông và huyện Krông Pắc với tổng mức đầu tư 80 tỷ đồng; Đường giao thông liên huyện Ea H’leo – Ea Súp dài hơn 46km với tổng mức đầu tư hơn 345 tỷ đồng; Đường giao thông đến làng thanh niên lập nghiệp xã Ia Lốp, huyện Ea Súp dài 9km với tổng mức đầu tư khoảng 74 tỷ đồng; Cải tạo, nâng cấp và đầu tư xây dựng mới một số hạng mục của hồ Ea Kao (giai đoạn 1) với tổng mức đầu tư 41 tỷ đồng…
Năm 2023, trong bối cảnh khó khăn chung nhưng dưới sự lãnh đạo của Đảng ủy, sự chỉ đạo sâu sát, quyết liệt và linh hoạt của Ban Giám đốc, sự nỗ lực điều hành của các lãnh đạo phòng, cùng sự cố gắng của viên chức và người lao động, Ban quản lý dự án ĐTXD các công trình Giao thông và Nông nghiệp PTNT tỉnh Đắk Lắk đã nỗ lực trong quản lý, điều hành và phối hợp chặt chẽ với Bộ, Ban ngành cùng các đơn vị đầu tư liên quan, từ đó đạt được nhiều kết quả quan trọng, làm nền tảng để thực hiện nhiệm vụ năm 2024, tiến tới hoàn thành kế hoạch đầu tư công giai đoạn 2021-2025.
Với vai trò đại diện Chủ đầu tư nhiều dự án trọng điểm của tỉnh, năm 2023, Ban quản lý dự án ĐTXD các công trình Giao thông và Nông nghiệp PTNT tỉnh Đắk Lắk được giao làm Chủ đầu tư 47 dự án, đặc biệt được giao làm Chủ đầu tư và triển khai các bước đầu tư để khởi công Dự án cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột, dự án có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, khi hoàn thành sẽ kết nối hiệu quả, đồng bộ với kết cấu hạ tầng giao thông chiến lược của đất nước; đáp ứng nhu cầu vận tải trên trục Đông - Tây, là hành lang vận tải quan trọng phục vụ mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội khu vực Tây Nguyên; giải quyết những hạn chế của tuyến Quốc lộ 26, với đèo dốc hiểm trở, đi qua khu vực dân cư đông đúc…
Với khối lượng công việc lớn, được thực hiện trong thời điểm an ninh chính trị biến động, tiềm ẩn nhiều yếu tố phức tạp; tình hình kinh tế xã hội vẫn còn nhiều khó khăn do ảnh hưởng sau thời kỳ Covid-19; thời tiết mưa sớm và thường xuyên… Nhưng, bằng ý chí quyết tâm vượt qua mọi khó khăn, thách thức, Ban đã cơ bản thực hiện tốt các nhiệm vụ của Chủ đầu tư, nên dự án Cao tốc đã được khởi công theo đúng kế hoạch của UBND tỉnh và Nghị quyết của Chính phủ. Tỷ lệ giải ngân đến 31/12/2023 đạt 84% kế hoạch, cao hơn năm 2022 và bình quân chung của tỉnh (năm 2022 đạt 65%).
Công tác lựa chọn nhà thầu được thực hiện đúng trình tự, thủ tục, đảm bảo theo Quy định của Luật Đấu thầu; kịp thời báo cáo các cơ quan có thẩm quyền và trả lời kiến nghị của các nhà thầu về kết quả đánh giá hồ sơ dự thầu. Công tác quản lý hợp đồng được thực hiện cơ bản kịp thời và bám sát quy trình quy định. Năm 2023 đã ký kết 140 hợp đồng các gói thầu của các lĩnh vực giao Chủ đầu tư. Công tác quản lý dự án, quản lý vốn đầu tư công được điều hành thực hiện linh hoạt và chủ động, bám sát với tình hình thực tế; kịp thời chỉ đạo xây dựng kế hoạch chung, rà soát cân đối nguồn vốn để đề nghị điều chuyển, nâng cao hiệu quả việc sử dụng nguồn vốn đầu tư.
Cùng với đó, năm 2023 Ban quản lý dự án ĐTXD các công trình Giao thông và Nông nghiệp PTNT tỉnh Đắk Lắk được giao quản lý và giám sát thi công 31 công trình, trong đó có 24 công trình đang thi công. Ban đã có nhiều cố gắng trong công tác giám sát thi công, chỉ đạo thực hiện chặt chẽ trên tất cả các mặt, thường xuyên bám sát tại công trường, tuân thủ theo hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công, tiêu chuẩn kỹ thuật, chỉ dẫn kỹ thuật của dự án. Kết quả đến cuối năm đã bàn giao 11 hạng mục công trình vào khai thác sử dụng.
Trong công tác giải phóng mặt bằng (GPMB), Ban nỗ lực phối hợp với các cơ quan, đơn vị địa phương để triển khai các nhiệm vụ quan trọng khâu đầu vào với công tác GPMB. Năm 2023, đã thực hiện GPMB 04 dự án: Dự án Hồ chứa nước Krông Pách Thượng, Công trình thủy lợi Ia Mơr có F tưới.150ha, dự án ĐTXD đường Hồ Chí Minh đoạn tránh phía Đông TP. Buôn Ma thuột và Đường giao thông tỉnh lộ 13.
Năm 2024 được xác định là năm bản lề tiến tới hoàn thành kế hoạch 5 năm giai đoạn 2021-2025. Để hoàn thành các nhiệm vụ được giao, Ban quản lý dự án ĐTXD các công trình Giao thông và Nông nghiệp PTNT tỉnh Đắk Lắk tiếp tục phát huy sức mạnh nội lực của tập thể; khắc phục những hạn chế, tồn tại. Phối hợp chặt chẽ với các đơn vị cơ quan có liên quan, bám sát quy định về trình tự, thủ tục thực hiện bồi thường GPMB khi nhà nước thu hồi đất trên địa bàn tỉnh Đắk Lắk. Đồng thời, tiếp tục đẩy nhanh tiến độ thi công các dự án theo đúng kế hoạch đề ra, tăng cường công tác quản lý chất lượng, thực hiện đúng quy định nâng cao hiệu quả sử dụng vốn đầu tư xây dựng đối với các dự án, công trình. Qua đó tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, góp phần thực hiện thành công mục tiêu của Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh Đắk Lắk lần thứ XVII nhiệm kỳ 2020 - 2025.
