Ông giải thích: "Xuất khẩu sẽ là nhân tố chính đưa nền kinh tế năm 2013 đi lên. Chúng tôi mong rằng, việc chuyển dịch sản xuất từ các nước phát triển sang Việt Nam vẫn tiếp tục đem lại lợi nhuận cho thương mại Việt Nam. Đàm phán các hiệp định thươıng mại tự do cũng sẽ giúp phát triển ngoại thương trong những năm tới".
ASEAN là thị trường xuất khẩu lớn thứ ba của VIệt Nam, chiếm đến hơn 10% trong tổng kim ngạch xuất khẩu của cả nước. Thêm vào đó, ASEAN là nhà cung cấp lớn thứ hai của nước ta, chiếm 20% trong tổng kim ngạch nhập khẩu của Việt Nam.
Thông cáo báo chí từ ngân hàng Standard Chartered nhấn mạnh, giao dịch thương mại giữa Việt Nam và ASEAN tăng trưởng đáng kể trong 3 năm gần đây. Trong năm 2011, xuất khẩu từ Việt Nam sang các nước ASEAN đạt 13.6 tỷ đô la Mỹ, trong khi nhập khẩu đạt $20.7 tỷ. Tổng kim ngạch xuất khẩu cả nước tăng lên 20% vào năm 2012, vượt qua các nước trong khu vực.
"Quan hệ thương mại trong khối ASEAN sẽ tiếp tục phát triển khi các nước thành viên bắt tay nhau để giảm phụ thuộc kinh tế vào châu Âu và Mỹ." - ông Taylor nhấn mạnh: "Hội nhập sâu hơn vào nền kinh tế khu vực mang lại nhiều lợi ích cho Việt Nam, đặc biệt là giúp tăng vốn và dòng chảy đầu tư".
Ông cũng thừa nhận, tỷ giá ngoại tệ tươıng đối ổn định là nhân tố thúc đẩy tăng trưởng xuất khẩu sang các nước ASEAN, nhưng Việt Nam vẫn còn nhập siêu từ Singapore, Thái Lan và Malaysia trong những năm gần đây. Mặt hàng xuất khẩu chủ yếu của nước ta là dầu thô và gạo, còn nhập khẩu chủ yếu là các sản phẩm công nghệ cao như dầu tinh chế và các sản phẩm điện tử. Vì vậy, Việt Nam cần phải hoàn thiện cơ cấu xuất khẩu để giảm nhập siêu.
CEO từ các ngân hàng trong khu vực đều nhận định, Việt Nam đang có một thị trường khu vực rộng lớn. ASEAN+6 bao gồm Trung Quốc, Hàn Quốc, Nhật Bản, Ấn Độ, ÚC và New Zealand có giá trị tổng sản phẩm quốc nội vào khoảng $20 ngàn tỷ, gần 30% của tổng sản phẩm quốc nội toàn cầu. Do đó, đảm bảo chính sách mịnh bạch, nâng cao chất lượng hàng hoá, tăng khả năng tự cung cấp các mặt hàng trong nước và nâng cấp hạ tầng cơ sở vận chuyển là điều kiện cần thiết cho Việt Nam mở rộng thị trường sang các nước trong khu vực.
