Đầu tháng 4/2006, tại Việt Nam, Yamaha Motor đã phát động “Chiến dịch Xanh” và cuộc hành trình mang tên Pan Asean Touring–Việt Nam, kéo dài 16 ngày (từ ngày 2/4-16/4), khởi hành từ Hà Nội vượt qua 2.612 km và kết thúc tại Cần Thơ. Những thành viên của cuộc hành trình bao gồm 12 tay lái của 6 quốc gia và mỗi tay lái chỉ sử dụng duy nhất một chiếc xe Exciter 135cc ngay từ lúc khởi đầu hành trình để đi qua tất cả các quốc gia nói trên. Ông Takahiko Takeda–Tổng giám đốc Yamaha Motor Việt Nam cho biết: “Yamaha mong muốn xây dựng một nền văn hóa về xe gắn máy, mang đến những hoạt động như du lịch, giải trí, lễ hội giáo dục, những hoạt động mang lại lợi ích cho cộng đồng và hỗ trợ môi trường trong chuyến đi”.
Cuộc hành trình đi qua 28 tỉnh và dừng lại ở một số thành phố như Hạ Long, Hải Phòng, Huế, Đà Nẵng, Nha Trang, Đà Lạt, TP. Hồ Chí Minh và Cần Thơ. Tại mỗi địa phương, các thành viên sẽ tiến hành các chiến dịch cải thiện môi trường và làm sạch bờ biển, đặt nhiều thùng chứa rác thải trên các bãi biển. Các thành viên còn có các họat động như trồng cây tại quảng trường Hồ Chí Minh ở TP. Vinh và dâng hoa tưởng niệm tại Nghĩa trang liệt sĩ Trường Sơn. Bên cạnh đó, đoàn hành trình còn tham gia chương trình giúp đỡ các nạn nhân chất độc màu da cam tại Đà Nẵng, tặng quà hỗ trợ cho các trẻ em mồ côi thuộc làng SOS Nha Trang, thăm địa đạo Củ Chi và tặng mũ bảo hiểm cho khách hàng tại Cần Thơ. Tất cả các hoạt động của “Chiến dịch Xanh” có chi phí khoảng trên 100 triệu đồng. Ông Đinh Quang Tuấn–Giám đốc maketing của Yamaha Motor Việt Nam khẳng định: “Hoạt động này nằm trong những chương trình vì cộng đồng của Yamaha. Qua đó, chúng tôi mong muốn quảng bá hình ảnh đất nước và con người Việt Nam với thế giới, khẳng định chất lượng công nghệ và kiểu dáng của xe Exciter 135cc tại Việt Nam”.
Sản phẩm Exciter 135cc là loại xe có nét đặc trưng của công nghệ kỹ thuật tiên tiến. Với khẩu hiệu: “Sự kết dính giữa khả năng vận hành tối ưu và kiểu dáng hợp thời trang”, Yamaha Exciter 135 có động cơ 4 thì làm mát bằng dung dịch, động cơ 4 van sử dụng lẫy xúp-páp dạng con lăn giúp tiết kiệm tối đa nhiên liệu, việc sử dụng xi-lanh hợp kim nhôm Diasil theo công nghệ độc quyền của Yamaha có độ bền và chất lượng tin cậy, thêm vào đó là một piston có trọng lượng nhẹ làm giảm thiểu độ rung động cho động cơ theo công nghệ tiên tiến nhất.
Đẩy mạnh sự gắn kết giữa sản phẩm và cộng động, nhấn mạnh hình ảnh của Yamaha trong cộng đồng, đồng thời thể hiện dòng sản phẩm mới với công nghệ tiên tiến, mạnh mẽ và bền bỉ là toàn bộ những hoạt động của Yamaha tại Việt Nam.
