thuế tiêu thụ đặc biệt
-
Đề nghị giảm đến 50% thuế TTĐB với xăng, thuế GTGT với xăng, dầu
Bộ Tài chính đề xuất điều chỉnh giảm tối đa 50% mức thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng (bao gồm cả xăng E5, E10) và giảm tối đa 50% mức thuế giá trị gia tăng đối với xăng các loại, nhiên liệu bay, dầu diesel, dầu hỏa, dầu mazut, dầu nhờn, mỡ nhờn.
-
Tăng thuế tiêu thụ đặc biệt với thuốc lá: Theo lộ trình và đồng bộ thêm nhiều giải pháp
Bài toán “hóc búa” về thuế suất và lộ trình tăng thuế tiêu thụ đặc biệt với thuốc lá tiếp tục được “cân đong”. Việc tăng thuế đột ngột sẽ dồn ép việc buôn lậu gia tăng, tiêu dùng sản phẩm bất hợp pháp lại gây ra tình trạng thất thu thuế…
-
Báo cáo Thủ tướng về phương án thuế giá trị gia tăng và thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng dầu
Bộ Tài chính đã báo cáo Thủ tướng Chính phủ xin chủ trương về phương án thuế giá trị gia tăng và tiêu thụ đặc biệt đối với xăng dầu.
-
Đa dạng hóa công cụ điều hành để hạn chế mức tăng giá xăng dầu trong nước
Theo Thứ trưởng Bộ Công Thương Đỗ Thắng Hải, có 3 biện pháp đã được thực hiện trong thời gian qua và cần tiếp tục được tập trung thực hiện trong thời gian tới để có thể kiềm chế tối đa mức tăng giá xăng dầu.
-
Gia hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt ô tô sản xuất hoặc lắp ráp trong nước
Ngày 21/5/2022, Chính phủ ban hành Nghị định 32/2022/NĐ-CP gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô sản xuất hoặc lắp ráp trong nước.
-
Đề xuất tăng thuế tiêu thụ đặc biệt với thuốc lá: Tập trung chống hàng lậu trước khi tăng thuế
Thuốc lá đúng là mặt hàng không được khuyến khích tiêu dùng, phải đánh thuế để hạn chế người mua. Nhưng việc đánh thuế phải song hành với các biện pháp khác nhau, đặc biệt là công tác phòng chống buôn lậu thuốc lá. Cũng theo nhiều chuyên gia, cần đánh giá tác động của đề xuất tăng thuế tiêu thụ đặc biệt đối với thuốc lá một cách cẩn trọng và lưu ý tới tất cả các yếu tố ảnh hưởng về kinh tế - xã hội.
-
Đề xuất gia hạn hơn 20.000 tỷ đồng tiền thuế cho ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước
Bộ Tài chính vừa có tờ trình gửi Chính phủ về việc ban hành Nghị định gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước.
-
Xây dựng lộ trình điều chỉnh tăng thuế đối với thuốc lá, bia, rượu
Tiến tới cơ bản áp dụng một mức thuế giá trị gia tăng; Xây dựng lộ trình điều chỉnh tăng thuế đối với thuốc lá, bia, rượu; Ưu đãi thuế thu nhập doanh nghiệp đối với doanh nghiệp nhỏ và siêu nhỏ... là những giải pháp được nêu ra tại Quyết định số 508/QĐ-TTg ngày 23/4/2022 do Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Khái ký phê duyệt Chiến lược cải cách hệ thống thuế đến năm 2030.
-
Đề xuất gia hạn thuế tiêu thụ đặc biệt hỗ trợ sản xuất ô tô trong nước
Bộ Tài chính vừa trình Chính phủ dự kiến: Gia hạn thời hạn nộp thuế đối với số thuế tiêu thụ đặc biệt phải nộp phát sinh của kỳ tính thuế tháng 6, tháng 7, tháng 8 và tháng 9/2022 đối với ô tô sản xuất hoặc lắp ráp trong nước.
-
Khai báo thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt với ô-tô điện chạy bằng pin
Tổng cục Hải quan vừa có Công văn số 859/TCHQ-TXNK gửi các Cục Hải quan tỉnh, thành phố hướng dẫn về khai báo thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xe ô-tô điện chạy bằng pin nhằm bảo đảm đúng theo quy định của pháp luật.
-
Đề xuất tăng thuế tiêu thụ đặc biệt với thuốc lá: Cẩn trọng và cân nhắc kỹ càng!
Việt Nam hiện đang có một vài ý kiến đề xuất tăng thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) đối với thuốc lá. Tuy nhiên, cần đánh giá tác động của đề xuất này một cách cẩn trọng và lưu ý tới tất cả các yếu tố ảnh hưởng về kinh tế - xã hội khi thay đổi chính sách thuế quan trọng này.
-
Gia hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước
Theo Nghị định 104 vừa được Chính phủ ban hành, thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt của kỳ tháng 10 và 11 với ôtô sản xuất lắp ráp trong nước sẽ nộp chậm nhất vào 20/12 và 30/12 năm nay.
