Lao động Việt Nam mang tính chất dao động, mà doanh nghiệp Nhật Bản hoặc ở Nhật Bản thì ít khi có trường hợp này. Thứ hai nữa là người lao động Việt Nam khi làm việc theo nhóm, tập thể, tính hợp tác rất kém.
2. Đối với các xí nghiệp ở châu Âu hay Mỹ thì họ có chiến lược địa phương hóa và quốc tế hóa. Nghĩa là nhà đầu tư dần dần đưa người lao động địa phương vào các vị trí quản lý. Còn giới doanh nhân Nhật Bản đầu tư ra nước ngoài thì không như vậy và các chức vụ quản lý trong doanh nghiệp đều do người Nhật Bản nắm giữ.
3. Hiện nay thu nhập quốc dân của Thái gấp 5 lần Việt Nam, nhưng 20 năm nữa thì Việt Nam sẽ đuổi kịp Thái Lan và 5 năm sau đó thì Việt Nam vượt Thái Lan.
B. Còn ông Makoto Sasagawa, Tổng giám đốc Toyota Việt Nam, đồng thời là Chủ tịch VAMA, đã cho rằng:
Hiện nay là quá muộn để tự xây dựng một nền công nghiệp ôtô của Việt Nam và công nghiệp ôtô hiện tại là ngành công nghiệp có qui mô toàn cầu, chứ không thể là cuộc chơi của một quốc gia.
Người nói - Mình ngẫm
14/04/2004 lúc 11:17 (GMT)
Theo dõi Tạp chí công thương trên 
TCCT
A. Theo ông Atsushi Mise, Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp Nhật tại Việt Nam:
1. Hiện nay giá nhân công rẻ không còn là yếu tố quyết định để hấp dẫn các nhà đầu tư, như với 7-8 năm trước. Điểm yếu của
