Trên địa bàn thành phố Đà Nẵng hiện có 61 doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu với 95 cửa hàng bán lẻ xăng dầu, 24 tàu kinh doanh dầu Diesel. Hệ thống đầu mối gồm 04 doanh nghiệp: Công ty Xăng dầu Khu vực 5 - TNHH MTV, Chi nhánh Công ty CP Xăng dầu Dầu khí PV Oil Miền Trung tại Đà Nẵng, Công ty Xăng dầu Quân đội Khu vực 2, Công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ tổng hợp Hòa Khánh. Trong đó, có 04/08 cửa hàng trực thuộc Chi nhánh Công ty CP Xăng dầu Dầu khí PV Oil Miền Trung tại Đà Nẵng và 02 đại lý thuộc đơn vị là Công ty CP Xây dựng và Thương mại Cảng Đà Nẵng và Công ty TNHH TMDV Phú Hiền đã tổ chức bán xăng E5 cùng với các loại xăng dầu khác. Mức tiêu thụ từ năm 2011 đến năm 2013 trung bình khoảng 2.000 m3/năm.
Theo lộ trình riêng của UBND thành phố thì bắt đầu từ ngày 01 tháng 10 năm 2014, tất cả các cửa hàng xăng dầu trên địa bàn thành phố Đà Nẵng triển khai phân phối xăng sinh học E5 Ron 92, song song cùng với xăng khoáng Mogas 92 và Mogas 95; Đến ngày 01 tháng 11 năm 2014, 100% các cửa hàng xăng dầu trên địa bàn thành phố Đà Nẵng tham gia phân phối xăng sinh học E5 Ron 92 thay thế hoàn toàn xăng khoáng Mogas 92, lưu hành song song cùng xăng khoáng Mogas 95.
Để người tiêu dùng yên tâm khi lựa chọn xăng sinh học E5, cần phải phổ biến cho người tiêu dùng biết, hiểu rõ đặc tính cũng như hiệu quả khi sử dụng xăng sinh học E5. Xăng sinh học là một dạng nhiên liệu sinh học - loại nhiên liệu được hình thành từ các hợp chất có nguồn gốc động thực vật được chế xuất từ chất béo của động thực vật (mỡ động vật, dầu dừa…), ngũ cốc (lúa mì, ngô, đậu tương…); Chế xuất từ chất thải trong nông nghiệp (rơm, rạ, phân…); Chế xuất từ sản phẩm thải trong công nghiệp (mùn cưa, gỗ thải…). Xăng sinh học E5 là hỗn hợp của 95% xăng không chì và 5% Etanol nhiên liệu biến tính (nồng độ 97%).
Có rất nhiều lợi ích khi sử dụng xăng sinh học E5. Do Etanol có trị số Octan cao tới 109 nên khi pha vào xăng sẽ làm tăng trị số Octan, tăng khả năng chống kích nổ của nhiên liệu. Thêm vào đó, với hàm lượng Oxy cao hơn xăng thông dụng, giúp quá trình cháy trong động cơ diễn ra triệt để hơn, tăng công suất, giảm tiêu hao nhiên liệu, cho động cơ vận hành êm hơn và tăng tuổi thọ động cơ.
Lượng khí độc hại như CO, SO2, CxHy và khí CO2 khi đốt cháy xăng sinh học thải ra môi trường ít hơn so với xăng truyền thống nên khi sử dụng xăng sinh học, chúng ta đã góp phần làm giảm hiệu ứng nhà kính, giảm ô nhiễm môi trường, giúp môi trường trong lành hơn.
Đồng thời, cả nước hiện có 7 nhà máy sản xuất Etanolvới tổng công suất 535 triệu lít/năm, xây dựng theo quy hoạch tại những vùng trồng sắn trọng điểm, đủ khả năng cung cấp Etanol để pha chế xăng E5, E10 trong năm 2014 và các năm tới. Tuy nhiên, do thị trường tiêu thụ xăng E5 còn hạn chế nên hiện nay, phần lớn sản phẩm của các nhà máy phải xuất khẩu với giá thấp, vì vậy các đơn vị đang phải sản xuất cầm chừng. Về nguyên liệu, thực tế cho thấy, thời gian qua, việc Nhà máy Etanol Tam Nông dừng thi công khiến bà con đang tìm cách chuyển đổi cây trồng, để khôi phục nguồn nguyên liệu vùng sẽ rất khó khăn. Vì vậy, việc sử dụng xăng sinh học được sản xuất trong nước cũng chính là hành động thúc đẩy sản xuất của các doanh nghiệp trong nước, hưởng ứng chương trình "Người Việt Nam ưu tiên dùng hàng Việt Nam".
Xăng sinh học E5 được các Trung tâm Kỹ thuật Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng khu vực là QUATEST 1 và QUATEST 3 đánh giá và cấp chứng nhận hợp quy theo QCVN 01:2009/BKHCN - Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về xăng, nhiên liệu diesel và nhiên liệu sinh học. Vì vậy người tiêu dùng có thể yên tâm về chất lượng xăng sinh học E5 được lưu hành trên thị trường hiện nay.
Để phổ biến kiến thức, nâng cao nhận thức của người tiêu dùng trên địa bàn thành phố Đà Nẵng về xăng sinh học nói chung, xăng E5 nói riêng, ngày 10 tháng 10 năm 2014, Sở Công Thương thành phố Đà Nẵng đã tổ chức Hội nghị triển khai Kế hoạch thực hiện lộ trình phân phối xăng sinh học E5 với sự tham dự của đại diện Lãnh đạo Bộ Công Thương, UBND thành phố, Sở Công Thương, Sở Khoa học và Công nghệ, Tập đoàn Dầu khí Việt Nam, lãnh đạo các Doanh nghiệp đầu mối tại Đà Nẵng, đại diện các cửa hàng bán lẻ xăng dầu trên địa bàn thành phố Đà Nẵng. Tại Hội nghị, Lãnh đạo Bộ Công Thương đã khen ngợi thành phố Đà Nẵng khi chủ động triển khai áp dụng lộ trình sử dụng xăng sinh học E5 sớm hơn so với lộ trình chung trên cả nước. Đây là quyết định thể hiện mạnh mẽ quyết tâm của thành phố trong công tác bảo vệ môi trường, hạn chế ô nhiễm. Về phía UBND thành phố sẽ ban hành cơ chế, chính sách hỗ trợ thỏa đáng đối với các doanh nghiệp đầu mối, tổng đại lý, đại lý bán lẻ xăng dầu tiếp nhận và phân phối xăng sinh học E5 như: chính sách cải hoán bồn bể, chính sách hỗ trợ đầu tư, chính sách hoa hồng và chính sách truyền thông nhằm vận động các doanh nghiệp đầu mối, tổng đại lý, đại lý bán lẻ xăng dầu trên địa bàn thành phố tham gia phân phối xăng sinh học E5 Ron 92.
Sau Hội nghị, Sở Công Thương thành phố sẽ tiếp tục phối hợp với Tập đoàn Dầu khí Việt Nam, các doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu tổ chức vận động các tổng đại lý, đại lý kinh doanh xăng dầu trên địa bàn thành phố tham gia phân phối xăng sinh học E5 Ron 92 ( thay thế xăng khoáng Mogas 92); Phối hợp với các cơ quan truyền thông để đẩy mạnh công tác tuyên truyền, phố biến về xăng sinh học E5 Ron 92 cho tất cả người tiêu dùng; Đồng thời chỉ đạo Chi cục Quản lý thị trường kiểm tra, kiểm soát thị trường về tình hình triển khai thực hiện phân phối xăng sinh học E5 theo lộ trình.
Cùng với các nỗ lực khác của chính quyền thành phố trong việc xây dựng Đà Nẵng - thành phố môi trường, thúc đẩy sử dụng xăng sinh học E5 chính là thúc đẩy sử dụng nhiên liệu sạch, giảm thiểu phát thải để bảo vệ môi trường, góp phần tạo dựng một thành phố môi trường, thành phố Cacbon thấp.
