Công ty Cổ phần City Auto (mã cổ phiếu CTF - sàn HoSE) vừa qua đã mua vào thành công 99% vốn điều lệ của Công ty Cổ phần VW Tân Thuận, đồng thời chính thức trở thành công ty mẹ của công ty này.
VW Tân Thuận được thành lập vào tháng 6/2023, chuyên phân phối chính hãng các dòng xe thương hiệu Volkswagen (Đức). Hiện công ty đang chiếm khoảng 20% thị phần kinh doanh của Volkswagen tại Việt Nam.
Trong khi đó, City Auto được thành lập vào năm 2009, là đại lý ủy quyền chính thức của các thương hiệu xe hơi lớn. Theo báo cáo thường niên năm 2023, City Auto vẫn giữ vững vị thế nhà phân phối xe hàng đầu hệ thống đối với hai thương hiệu xe: Ford và Hyundai tại Việt Nam.
Đáng chú ý, một trong những cổ đông sáng lập của VW Tân Thuận là Công ty Cổ phần DAF Group (góp 97% vốn) từng có nhiều giao dịch với City Auto.
Cụ thể, vào cuối năm 2020, công ty con của City Auto là Công ty Cổ phần Ô tô Phú Mỹ đã chi 8 tỷ đồng để mua lại 8 triệu cổ phần của Công ty Cổ phần Easy Car từ DAF Group. Ngoài ra, vào tháng 7/2023, City Auto đã ký hợp đồng ủy thác đầu tư trị giá 147 tỷ đồng với DAF Group, thời hạn ủy thác là 84 tháng.
Bên cạnh đó, City Auto và DAF Group còn có mối liên hệ với nhau khi bà Phạm Thị Ái Hạnh - cổ đông sáng lập góp 35% vốn tại DAF Group và chồng là ông Ngô Công Minh đang chi phối khoảng 5,91% vốn điều lệ của City Auto.
Chia sẻ thêm về thương vụ mua lại VW Tân Thuận, đại diện City Auto cho biết việc bổ sung thành công thương hiệu xe Volkswagen vào danh mục sản phẩm của công ty sẽ giúp City Auto mở rộng sang phân khúc cận cao cấp. Ngoài việc mở rộng phân khúc thị trường, City Auto cũng tiếp tục đẩy mạnh các dịch vụ sau bán hàng để gia tăng nguồn thu.
Theo đó, doanh thu của công ty này được kỳ vọng sẽ tăng từ 10 - 15% sau khi M&A VW Tân Thuận.
Xét về hoạt động kinh doanh, trong 9 tháng đầu năm nay, City Auto ghi nhận doanh thu đạt hơn 5.400 tỷ đồng, tăng 10% so với năm 2023. Lãi ròng trong kỳ giảm mạnh 65%, còn 13 tỷ đồng. Qua đó, công ty mới chỉ hoàn thành được 15% kế hoạch lãi cả năm nay.
City Auto cho biết, nguyên nhân khiến lãi ròng của công ty giảm mạnh là do ảnh hưởng suy thoái chung trên toàn cầu. Trong khi đó, chính sách hỗ trợ của Chính phủ về việc giảm lệ phí trước bạ cho ô tô sản xuất trong nước có hiệu lực từ ngày 1/9 - 30/11/2024 lại chưa có tác động quá rõ ràng đến hoạt động kinh doanh của công ty.
