[BÁO CHÍNH PHỦ] Những trục trặc nhỏ khi dùng xăng E10 có thể khắc phục dễ dàng

[BÁO CHÍNH PHỦ] Xăng E10 không gây ảnh hưởng đáng kể đến độ bền động cơ

PGS.TS. Phạm Hữu Tuyến, Giám đốc Trung tâm Nghiên cứu các nguồn động lực và phương tiện tự hành, Đại học Bách khoa Hà Nội khẳng định người tiêu dùng không nên quá lo ngại về việc xăng E10 gây ăn mòn hay làm hỏng động cơ. Các nghiên cứu trên xe máy và ô tô (kể cả các dòng xe cũ từ trước năm 2000) cho thấy tác động của E10 là không đáng kể và tương đương với xăng khoáng thuần.

[BÁO CHÍNH PHỦ] Hầu hết xe máy tại Việt Nam tương thích với xăng E10

Ông Lỗ Hải Nam, Trưởng ban Kỹ thuật Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) cho biết, dựa trên đánh giá của các nhà sản xuất xe máy Việt Nam cùng với các nghiên cứu mà Hiệp hội đã thực hiện, có thể khẳng định hầu hết các loại sản phẩm xe mô tô, xe gắn máy hiện nay VAMM đang sản xuất và kinh doanh đều có thể đáp ứng được việc sử dụng xăng E10.

Hàng loạt hãng xe xác nhận phương tiện tương thích với xăng E10

Việc xăng E10 chính thức được triển khai rộng rãi trên thị trường từ ngày 1/6 đang thu hút sự quan tâm lớn của người tiêu dùng. Trước băn khoăn của người dân, nhiều hãng ô tô và xe máy tại Việt Nam đã đồng loạt công bố danh mục phương tiện có thể sử dụng xăng E10, đồng thời đưa ra các khuyến nghị kỹ thuật nhằm bảo đảm quá trình vận hành an toàn và ổn định.

[VTV] Xăng E10 sẽ được bán trên toàn quốc từ 1/6/2026

Theo lộ trình mới được nêu tại Thông tư 50/2025, kể từ ngày 1/6, xăng không chì đáp ứng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia sẽ được phối trộn, pha chế thành xăng sinh học E10 nhằm phục vụ các phương tiện sử dụng động cơ xăng trên cả nước.

[VTV1] Vấn đề hôm nay: Xăng E10 được mở bán trên toàn quốc từ ngày 1/6/2026

Xăng sinh học E10 là nhiên liệu chứa 10% thể tích cồn sinh học và 90% thể tích xăng khoáng truyền thống. Việc sử dụng xăng sinh học giúp cải thiện tính năng động cơ, giảm phát thải, mang lại lợi ích cho người tiêu dùng và xã hội.

[VIDEO] Bộ trưởng Lê Mạnh Hùng: Công tác xây dựng pháp luật, thể chế phải chuyển mạnh từ tư duy quản lý sang kiến tạo phát triển

Bộ trưởng Bộ Công Thương Lê Mạnh Hùng nhấn mạnh, công tác xây dựng pháp luật, thể chế của Bộ Công Thương phải chuyển mạnh từ tư duy “quản lý nhà nước” sang “quản trị quốc gia” và “kiến tạo phát triển” - qua đó, mọi chính sách, pháp luật của Bộ phải lấy người dân, doanh nghiệp làm trung tâm, huy động sự tham gia thực chất, có hiệu quả của xã hội và chịu sự giám sát của xã hội.

[VIDEO] Bộ trưởng Lê Mạnh Hùng: Vụ Kế hoạch, Tài chính và Quản lý doanh nghiệp khẩn trương rà soát, tinh gọn quy trình nhằm giảm chi phí thời gian cho người dân

Chiều ngày 15/5/2026, Bộ trưởng Lê Mạnh Hùng đã có buổi làm việc với Vụ Kế hoạch, Tài chính và Quản lý doanh nghiệp nhằm đánh giá tình hình thực hiện nhiệm vụ 4 tháng đầu năm, triển khai nhiệm vụ trọng tâm những tháng cuối năm 2026.

Toàn lực đẩy sớm lộ trình Xăng E10

Việc thúc đẩy sớm lộ trình xăng E10 cho thấy sự nhất quán trong chủ trương và triển khai giữa Chính phủ và doanh nghiệp, qua đó góp phần giảm phát thải, bảo vệ môi trường, đồng thời tạo thêm dư địa nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế.

Xăng E10: Bước chuyển tiếp quan trọng trong chiến lược an ninh năng lượng

Trong bối cảnh thị trường năng lượng thế giới diễn biến phức tạp, việc bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia không còn chỉ dựa vào nguồn xăng dầu khoáng truyền thống. Xăng E10 chính là bước chuyển tiếp quan trọng, giúp Việt Nam giảm phụ thuộc vào nhập khẩu, đa dạng hóa nguồn cung và hiện thực hóa cam kết tăng trưởng xanh. Đây là giải pháp thực tế nhất để bảo đảm sự phát triển bền vững của nền kinh tế trước những biến động địa chính trị toàn cầu.

Bảo vệ nền tảng tư tưởng của Đảng

Kinh tế

Chính sách

Kết quả nghiên cứu

Doanh nghiệp

Hàng hóa nguyên liệu

Tài chính Đầu tư

Quốc tế hội nhập

Người công thương

Truyền thống Công Thương

Giờ thứ 9

Tuyển sinh

Công nghệ - Tiêu dùng

Công nghiệp ô tô xe máy

Ấn phẩm

Mutimedia

Môi trường Công Thương xanh

Địa phương

Lãi suất - Tỷ giá

Chính sách