10/06/2026 lúc 13:05 (GMT)

[BÁO CHÍNH PHỦ] Vì sao người dân có thể yên tâm sử dụng xăng E10?

Ông Đào Duy Anh, Phó Cục trưởng Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công (Bộ Công Thương) khẳng định, người tiêu dùng có thể hoàn toàn yên tâm sử dụng xăng E10 khi chất lượng xăng dầu đang được kiểm soát nghiêm ngặt theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 01:2026. Bên cạnh đó, các cơ quan quản lý từ trung ương đến địa phương đều duy trì lực lượng kiểm soát chất lượng nhằm bảo đảm các sản phẩm xăng dầu lưu thông trên thị trường luôn tuân thủ đầy đủ các quy định kỹ thuật hiện hành.
Nguồn: Báo Chính phủ

Video khác

  • [BÁO CHÍNH PHỦ] Những trục trặc nhỏ khi dùng xăng E10 có thể khắc phục dễ dàng

    [BÁO CHÍNH PHỦ] Những trục trặc nhỏ khi dùng xăng E10 có thể khắc phục dễ dàng

    Theo ông Đỗ Văn Tuấn, với vai trò là Chủ tịch Hiệp hội Nhiên liệu sinh học Việt Nam, những sự cố phát sinh khi sử dụng xăng E10 chủ yếu liên quan đến hệ thống nhiên liệu đã xuống cấp hoặc thiếu bảo dưỡng và hoàn toàn có thể khắc phục bằng các biện pháp kỹ thuật đơn giản. Trong khi đó, hàng chục triệu ô tô, xe máy trên cả nước vẫn đang vận hành ổn định với E10, cho thấy nhiên liệu sinh học này đáp ứng tốt yêu cầu sử dụng thực tế.

  • [BÁO CHÍNH PHỦ] Xăng E10 không gây ảnh hưởng đáng kể đến độ bền động cơ

    [BÁO CHÍNH PHỦ] Xăng E10 không gây ảnh hưởng đáng kể đến độ bền động cơ

    PGS.TS. Phạm Hữu Tuyến, Giám đốc Trung tâm Nghiên cứu các nguồn động lực và phương tiện tự hành, Đại học Bách khoa Hà Nội khẳng định người tiêu dùng không nên quá lo ngại về việc xăng E10 gây ăn mòn hay làm hỏng động cơ. Các nghiên cứu trên xe máy và ô tô (kể cả các dòng xe cũ từ trước năm 2000) cho thấy tác động của E10 là không đáng kể và tương đương với xăng khoáng thuần.

  • [BÁO CHÍNH PHỦ] Hầu hết xe máy tại Việt Nam tương thích với xăng E10

    [BÁO CHÍNH PHỦ] Hầu hết xe máy tại Việt Nam tương thích với xăng E10

    Ông Lỗ Hải Nam, Trưởng ban Kỹ thuật Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) cho biết, dựa trên đánh giá của các nhà sản xuất xe máy Việt Nam cùng với các nghiên cứu mà Hiệp hội đã thực hiện, có thể khẳng định hầu hết các loại sản phẩm xe mô tô, xe gắn máy hiện nay VAMM đang sản xuất và kinh doanh đều có thể đáp ứng được việc sử dụng xăng E10.

  • Sản xuất và tiêu dùng bền vững: Từ chính sách đến hành động

    Sản xuất và tiêu dùng bền vững: Từ chính sách đến hành động

    Theo mục tiêu của Quyết định số 889/QĐ-TTg, đến năm 2030, Việt Nam phấn đấu giảm mức tiêu hao nguyên, nhiên, vật liệu trong các ngành sản xuất trọng điểm; mở rộng các mô hình sản xuất và tiêu dùng bền vững; đồng thời hình thành mạng lưới doanh nghiệp tiên phong và thúc đẩy các địa phương xây dựng kế hoạch hành động phù hợp với điều kiện thực tiễn.

  • Hàng loạt hãng xe xác nhận phương tiện tương thích với xăng E10

    Hàng loạt hãng xe xác nhận phương tiện tương thích với xăng E10

    Việc xăng E10 chính thức được triển khai rộng rãi trên thị trường từ ngày 1/6 đang thu hút sự quan tâm lớn của người tiêu dùng. Trước băn khoăn của người dân, nhiều hãng ô tô và xe máy tại Việt Nam đã đồng loạt công bố danh mục phương tiện có thể sử dụng xăng E10, đồng thời đưa ra các khuyến nghị kỹ thuật nhằm bảo đảm quá trình vận hành an toàn và ổn định.

  • [VTV1] Vấn đề hôm nay: Xăng E10 được mở bán trên toàn quốc từ ngày 1/6/2026

    [VTV1] Vấn đề hôm nay: Xăng E10 được mở bán trên toàn quốc từ ngày 1/6/2026

    Xăng sinh học E10 là nhiên liệu chứa 10% thể tích cồn sinh học và 90% thể tích xăng khoáng truyền thống. Việc sử dụng xăng sinh học giúp cải thiện tính năng động cơ, giảm phát thải, mang lại lợi ích cho người tiêu dùng và xã hội.

  • [VTV] Xăng E10 sẽ được bán trên toàn quốc từ 1/6/2026

    [VTV] Xăng E10 sẽ được bán trên toàn quốc từ 1/6/2026

    Theo lộ trình mới được nêu tại Thông tư 50/2025, kể từ ngày 1/6, xăng không chì đáp ứng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia sẽ được phối trộn, pha chế thành xăng sinh học E10 nhằm phục vụ các phương tiện sử dụng động cơ xăng trên cả nước.

  • [VIDEO] Bộ trưởng Lê Mạnh Hùng: Công tác xây dựng pháp luật, thể chế phải chuyển mạnh từ tư duy quản lý sang kiến tạo phát triển

    [VIDEO] Bộ trưởng Lê Mạnh Hùng: Công tác xây dựng pháp luật, thể chế phải chuyển mạnh từ tư duy quản lý sang kiến tạo phát triển

    Bộ trưởng Bộ Công Thương Lê Mạnh Hùng nhấn mạnh, công tác xây dựng pháp luật, thể chế của Bộ Công Thương phải chuyển mạnh từ tư duy “quản lý nhà nước” sang “quản trị quốc gia” và “kiến tạo phát triển” - qua đó, mọi chính sách, pháp luật của Bộ phải lấy người dân, doanh nghiệp làm trung tâm, huy động sự tham gia thực chất, có hiệu quả của xã hội và chịu sự giám sát của xã hội.

Xem thêm video