cảng biển
-
TP.HCM phối hợp với BIDV thu phí hạ tầng cảng biển
Theo Thông báo số 43/TB-UBND ngày 29/3/2022 của UBND TP.HCM, BIDV là một trong những ngân hàng được TP.HCM giao phối hợp triển khai thu phí sử dụng công trình kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ tiện ích công cộng trong khu vực cửa khẩu cảng biển trên địa bàn (gọi tắt là phí hạ tầng cảng biển) từ 00 giờ ngày 01/04/2022.
-
TP. Hồ Chí Minh chính thức thu phí cảng biển từ 1/4
Phạm vi áp dụng thu phí là các cảng biển trên địa bàn thành phố. Mức phí thấp nhất 15.000 đồng/tấn, cao nhất 4,4 triệu đồng/container 40 feet. Quy trình thu phí có 6 bước hoàn toàn tự động, sử dụng công nghệ thông tin để khai nộp phí
-
Hơn 700 triệu tấn hàng hoá thông qua cảng biển Việt Nam trong năm 2021
Tổng khối lượng hàng hóa thông qua cảng biển Việt Nam trong năm 2021 ước đạt hơn 703 triệu tấn, tăng 2% so với năm 2020. Riêng hàng container ước đạt gần 24 triệu TEUs, tăng 6% so với cùng kỳ năm trước.
-
4 cơ sở xác định hàng hóa nhập khẩu ùn tắc tại cảng biển nơi giãn cách
Ngày 30/9/2021, Bộ trưởng Bộ Tài chính ban hành Thông tư 82/2021/TT-BTC về giám sát hải quan đối với hàng hóa nhập khẩu chuyển cửa khẩu trong trường hợp hàng hóa nhập khẩu ùn tắc hoặc có nguy cơ ùn tắc tại cảng biển nơi thực hiện giãn cách theo Chỉ thị 16/CT-TTg của Thủ tướng.
-
Để đáp ứng nhu cầu xuất nhập khẩu, giao thương giữa các vùng, miền
Để đáp ứng nhu cầu xuất nhập khẩu, giao thương giữa các vùng, miền, Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
-
Phê duyệt Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam
Việt Nam phấn đấu đến năm 2030 phát triển hệ thống cảng biển đồng bộ, hiện đại, dịch vụ chất lượng cao, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng - an ninh, an toàn hàng hải và bảo vệ môi trường, nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế, góp phần đưa nước ta cơ bản trở thành nước đang phát triển có công nghiệp hiện đại, thu nhập trung bình cao vào năm 2030
-
TPBank triển khai tính năng thu phí hạ tầng cảng biển trực tuyến
Các doanh nghiệp xuất nhập khẩu từ nay có thể dễ dàng đóng phí hạ tầng cảng biển qua hệ thống ngân hàng điện tử, không còn phải chịu cảnh xếp hàng dài chờ đợi tại những điểm thu phí như trước đây. Điều này sẽ giúp doanh nghiệp tiết kiệm đáng kể thời gian, nhân sự và cả chi phí.
-
Tắc nghẽn nghiêm trọng tại nhiều cảng biển Trung Quốc, chuỗi cung ứng toàn cầu đối mặt thách thức mới
Việc cảng Ningbo – Zhoushan, cảng container lớn thứ 2 Trung Quốc, phải đóng cửa một phần vì dịch Covid-19 đang tạo ra sự cố tắc nghẽn dây chuyền nghiêm trọng tại nhiều cảng biển của nước này.
-
Bộ Công Thương góp ý giải pháp chống ùn tắc hàng hóa tại cảng biển
Ngày 17/8/2021, Thứ trưởng Bộ Công Thương Trần Quốc Khánh đã ký văn bản trả lời Bộ Tài Chính về việc góp ý dự thảo Thông tư quy định về giám sát hải quan đối với hàng hóa chuyển cửa khẩu trong trường hợp hàng hóa ùn tắc tại cảng biển.
-
Quy định tiêu chí phân loại cảng biển
Tiêu chí để đánh giá, phân loại các cảng biển tại Việt Nam gồm tiêu chí về phạm vi ảnh hưởng của cảng biển và tiêu chí về quy mô của cảng biển.
-
Cảng biển Việt Nam - thực trạng và giải pháp phát triển
TS. NGUYỄN THỊ HUYỀN (Trường Đại học Bách khoa Hà Nội)
-
Mở thêm 8 bến cảng biển mới ở 5 tỉnh, thành phố
Trong đó, cảng biển Bà Rịa-Vũng Tàu có thêm 4 bến cảnh mới; các tỉnh, thành phố Hải Phòng, TPHCM, Đồng Nai, Khánh Hòa, mọi địa phương có thêm 1 bến cảng.
