Logistics
-
Đà Nẵng hướng trở thành trung tâm logistics tích hợp đa phương thức và cửa ngõ thương mại quốc tế
Chiều 13/8, Bộ Công Thương phối hợp UBND thành phố Đà Nẵng tổ chức Diễn đàn Logistics Quốc tế Đà Nẵng 2026.
-
Tây Ninh định hình hành lang logistics “Cửa khẩu - Cảng biển”
Với lợi thế hội tụ cửa khẩu quốc tế, vùng sản xuất, khu công nghiệp, hệ thống đường bộ, đường thủy và Cảng Quốc tế Long An, Tây Ninh đang nghiên cứu hình thành hành lang logistics đa phương thức, kết nối thị trường Campuchia và ASEAN với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam và các tuyến hàng hải quốc tế.
-
Triển lãm VILOG 2026 kết nối toàn diện ngành logistics Việt Nam
Triển lãm VILOG 2026 không chỉ giới thiệu những công nghệ hiện đại mà còn là nơi những ý tưởng mới được chia sẻ, những quan hệ hợp tác mới được hình thành và những giá trị mới được kiến tạo vì sự phát triển của ngành logistics Việt Nam.
-
Đồng chí Đỗ Thanh Bình làm Bí thư Thành ủy Cần Thơ
Chiều 25/7, Ban Thường vụ Thành ủy Cần Thơ tổ chức Hội nghị công bố quyết định của Bộ Chính trị về công tác cán bộ. Theo đó ông Đỗ Thanh Bình, 59 tuổi, Phó trưởng Ban Tổ chức Trung ương, nguyên Bộ trưởng Nội vụ, được Bộ Chính trị điều động, phân công giữ chức Bí thư Thành ủy Cần Thơ.
-
Bắc Ninh hướng tới phát triển thành trung tâm công nghiệp công nghệ cao, tạo động lực tăng trưởng mới
Giữ vững mục tiêu tăng trưởng GRDP từ 12,5-13% trong năm 2026, Bắc Ninh đang chuyển mạnh từ mô hình phát triển dựa vào gia công, lắp ráp sang trung tâm công nghiệp công nghệ cao, nâng cao năng lực nội sinh và tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu.
-
Phát triển logistics Hà Nội: Cần những giải pháp đột phá, phát huy tối đa tiềm năng, lợi thế đặc thù
Logistics đóng vai trò xuyên suốt, kết nối chặt chẽ với thúc đẩy tiêu dùng, xuất nhập khẩu và phát triển công nghiệp trên địa bàn Hà Nội. Tuy nhiên cần có những giải pháp đột phá để lĩnh vực này phát huy tối đa tiềm năng, lợi thế.
-
Rà soát, hoàn thiện quy định về Hệ thống chỉ tiêu thống kê Logistics, đáp ứng yêu cầu phát triển trong bối cảnh mới
Việc sửa đổi, bổ sung các chỉ tiêu sẽ giúp hoàn thiện Hệ thống chỉ tiêu thống kê logistics trong bối cảnh phát triển mới và triển khai thực hiện hiệu quả Chiến lược phát triển dịch vụ Logistics Việt Nam thời kỳ 2025 - 2035, tầm nhìn đến 2050.
-
Quảng Trị công bố Quy hoạch mới, đón gần 200.000 tỷ đồng vốn đầu tư
Với việc công bố Quyết định điều chỉnh Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, Quảng Trị định hình không gian phát triển mới dựa trên bốn trụ cột: năng lượng, logistics, du lịch và nông nghiệp xanh, tạo nền tảng thu hút nguồn lực đầu tư và nâng cao vị thế trong khu vực.
-
Công ty Cổ phần Cảng Nghệ Tĩnh: Khẳng định vị thế cửa ngõ logistics khu vực Bắc Trung Bộ
Trong bối cảnh hoạt động xuất nhập khẩu và dịch vụ logistics ngày càng phát triển, Công ty Cổ phần Cảng Nghệ Tĩnh đã từng bước khẳng định vai trò là một trong những đơn vị khai thác cảng biển quan trọng của khu vực Bắc Trung Bộ. Với nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực khai thác cảng, bốc xếp hàng hóa và cung cấp các dịch vụ logistics, doanh nghiệp không ngừng đầu tư hiện đại hóa hạ tầng, nâng cao chất lượng dịch vụ, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.
-
Công viên Logistics Viettel Lạng Sơn: Xây dựng hệ sinh thái logistics hiện đại, xanh và thông minh
Với kết quả đạt được, Công viên Logistics Viettel Lạng Sơn đang mở ra hướng đi mới cho phát triển logistics biên mậu, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh, thúc đẩy tăng trưởng thương mại và nâng cao hiệu quả hôi nhập quốc tế.
-
Tháo gỡ điểm nghẽn, phát triển hệ sinh thái logistics trên địa bàn tỉnh Lào Cai
Để tháo gỡ các điểm nghẽn và phát triển hệ sinh thái logistics trên địa bàn tỉnh Lào Cai, cần tập trung đầu tư đồng bộ kết cấu hạ tầng giao thông kết nối và logistics trọng điểm, thu hút đầu tư chuỗi cung ứng lạnh đáp ứng nhu cầu sản xuất, xuất nhập khẩu, thúc đẩy thương mại xuyên biên giới hiệu quả hơn...
-
Phối hợp đồng bộ các giải pháp, đột phá phát triển logistics trên địa bàn tỉnh Phú Thọ
Lãnh đạo Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) khuyến nghị, tỉnh Phú Thọ cần tận dụng khoảng thời gian "vàng" khi các tuyến hạ tầng giao thông lớn hình thành để tạo đột phá, tận dụng các nguồn hàng trung chuyển...
