Thiết lập hệ thống các nhà sản xuất, cung ứng linh kiện xe máy có đủ năng lực đáp ứng yêu cầu về chất lượng, giá thành và dịch vụ sau bán hàng; Năm 2010 xuất khẩu xe thông dụng, linh kiện và phụ tùng xe tương đương 450-500 nghìn xe, ước kim ngạch xuất khẩu đạt 300 triệu USD; Thiết lập và đưa vào hoạt động các Trung tâm Nghiên cứu và Phát triển trước năm 2010. Giai đoạn 2 từ năm 2010 đến 2015, sản xuất đáp ứng 95% nhu cầu xe máy trong nước, trên 95% linh kiện phụ tùng; kim ngạch xuất khẩu xe máy, linh kiện, phụ tùng đạt khoảng 500 triệu USD; nâng cao năng lực các Trung tâm Nghiên cứu và Phát triển để tự thiết kế được các loại xe thông dụng và một số loại xe cao cấp. Giai đoạn 3 từ năm 2016 đến 2025, tập trung đẩy mạnh sản xuất và xuất khẩu các loại xe máy, linh kiện, phụ tùng xe máy; Sản xuất được xe máy cao cấp và xe máy sử dụng nhiên liệu sạch.
Phê duyệt “Chiến lược phát triển công nghiệp xe máy Việt Nam đến năm 2015, tầm nhìn đến năm 2025”
12/10/2006 lúc 15:51 (GMT)
Theo dõi Tạp chí công thương trên 
TCCT
Ngày 13/9/2006, Bộ trưởng Bộ Công nghiệp Hoàng Trung Hải đã ký quyết định số 33/2006/QĐ-BCN Phê duyệt “Chiến lược phát triển công nghiệp xe máy Việt Nam đến năm 2015, tầm nhìn đến năm 2025”.
Chiến
