Trong đó, chất xúc tác bao gồm crom oxit, titan oxit và ôxit vô cơ chịu lửa, chất taming đợc chọn từ nhóm bao gồm nớc, rợu, aldehyt, keton, este và axit hoá các nhựa etylen thích hợp cho ứng dụng đúc thổi.
Số đơn: S19980529
Ngày công bố Bằng độc quyền sáng chế: 26/5/2003
Tên tác giả: Kellum, Gene, E.; Batchelor, Robert, L. (USA)
Đại diện: Công ty SHCN Thảo Thọ Quyến
Băng tải chuyên chở hành khách
Băng tải chuyên chở hành khách có thể làm giảm đáng kể không gian lắp đặt của nó bằng cách giảm chiều cao của khoang máy cho khung đỡ băng tải, làm cho các bậc thang của nó chuyển động trơn tru dọc theo chiều đi lên và chiều đi xuống giữa các tầng, đó là mục đích của sáng chế đợc công bố lần này. Theo sáng chế, băng tải chuyên chở hành khách nh thang cuốn, làn đờng tự động hoặc các dạng tơng tự mà chúng có thể đợc lắp đặt một cách dễ dàng, ví dụ, trên cầu thang trong sân ga, các phơng tiện công cộng, dọc theo một mặt dốc hoặc mặt phẳng. Trong đó không gian lắp đặt của nó đợc giảm thiểu bằng cách làm giảm chiều cao của khoang máy chứa khung đỡ, sự dịch chuyển trơn tru của các bậc thang giữa các hành trình tiến và hành trình trở về hoặc ngợc lại đợc tạo ra nhờ kết cấu duy nhất của các bậc thang đợc nối liên tục và các cơ cấu truyền để cho phép dịch chuyển tuần hoàn với mặt trên của mỗi bậc thang luôn luôn hớng lên trên.
Số đơn: S19991084
Ngày công bố Bằng độc quyền sáng chế: 26/5/1903
Tên tác giả: Yutaka OGAWA (Nhật Bản)
Đại diện: Công ty SHCN và chuyển giao công nghệ (P & TB)
Bộ truyền lực dùng cho xe đạp có động cơ trợ giúp
Sáng chế đề cập đến bộ truyền lực dùng cho xe đạp có động cơ trợ giúp. Trong đó, bánh răng đợc lắp trên một trục trong số các trục giữa của dãy các bánh răng giảm tốc bằng một kết cấu lắp ghép mới. Nhờ đó bánh răng này có thể đợc gắn cố định chắc chắn và cứng vững trên trục, bao gồm vỏ lắp vào khung thân và đỡ có thể quay trục giữa có các bàn đạp uốn khuỷu tại các đầu đối diện của nó. Chi tiết truyền lực đợc đỡ có thể quay trên vỏ và đợc nối với bánh sau, để truyền mômen quay từ trục giữa đến động cơ điện trợ giúp, đợc lắp vào vỏ và có trục động cơ mà đờng trục của nó song song với đờng trục của trục giữa. Chiều dọc trục của động cơ nằm dọc theo đờng trục của trục động cơ, nhỏ hơn chiều dài dọc trục của trục giữa, và dãy các bánh răng giảm tốc đợc lắp giữa động cơ và chi tiết truyền lực. Do đó, bộ truyền lực dùng cho xe đạp có động cơ trợ giúp, có thể giảm đến mức tối đa tiếng ồn bánh răng sinh ra từ dãy các bánh răng giảm tốc.
Số đơn: 1 - 2001 - 00738
Ngày công bố Bằng độc quyền sáng chế: 26/5/2003
Tên tác giả: Kunio YAHAGI; Syoichi CHIBA; Yoshihiro TEZUKA; Akihito KOBAYASHI; Mashasi IGARASHI (Nhật Bản)
Đại diện: Công ty Phạm và Liên danh
Cơ cấu vận hành của bộ ngắt mạch điện với góc mở rộng
Với mục đích đề xuất cơ cấu ngắt mạch có độ bền điện môi gia tăng mà không cần biến đổi động học của bộ phận truyền để lắp các môđun phụ trợ, bất kể phơng thức vận hành là bằng tay hay tự động, sáng chế bao gồm cơ cấu vận hành dùng cho bộ ngắt mạch cỡ nhỏ với vỏ cách điện chứa một cặp tiếp điểm cố định và tiếp điểm động này đợc đỡ bởi cần mang tiếp điểm và vận hành giữa vị trí đóng và vị trí mở nhờ một bộ phận cơ cấu. Cơ cấu này bao gồm một tấm dẫn động để dẫn động cần ngắt, và tay cầm để vận hành bằng tay. Để tăng khoảng cách cách điện và độ bền điện môi, tấm có cữ chặn chuyển động lần lợt nằm cách trục của cần mang tiếp điểm một khoảng cách bằng bán kính thứ nhất và nằm cách trục xoay một khảng bằng bán kính thứ hai, sự chênh lệch về độ dài của các bán kính cho phép góc mở của cần mang tiếp điểm đợc tăng lên, góc này lớn hơn hành trình góc của tấm vận hành.
Số đơn: S19970176
Ngày công bố Bằng độc quyền sáng chế: 26/5/2003
Tên tác giả: Philipe DENCAMBRE (Pháp)
Đại diện: Công ty SHCN Thảo Thọ Quyến.
