Theo thông tin từ Sở Giao dịch Chứng khoán TP.Hồ Chí Minh (HoSE), các quỹ thành viên thuộc nhóm quỹ Dragon Capital vừa mua ròng thêm 230.000 cổ phiếu PVS của Tổng Công ty Dịch vụ Kỹ thuật Dầu khí Việt Nam vào ngày 13/8.
Cụ thể, quỹ Norges Bank và Saigon Investment Limited cùng mua vào 100.000 cổ phiếu PVS mỗi quỹ; quỹ Amersham Industries Limited và Vietnam Enterprise Investment Limited cùng mua vào 50.000 cổ phiếu PVS mỗi quỹ. Ở chiều ngược lại, quỹ KB Vietnam Focus Balanced Fund bán ra 70.000 cổ phiế PVS.
Như vậy, tỷ lệ sở hữu của nhóm quỹ Dragon Capital tại Dịch vụ Kỹ thuật Dầu khí đã đạt hơn 6%, tương đương 28,77 triệu cổ phiếu PVS.
Về hoạt động kinh doanh, trong 6 tháng đầu năm, Dịch vụ Kỹ thuật Dầu khí ghi nhận doanh thu đạt 9.287 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế đạt 513 tỷ đồng, lần lượt tăng 10% và 11% so với cùng kỳ năm trước.
Bóc tách dữ liệu cho thấy, trong nửa đầu năm 2024, mảng cơ khí và xây dựng (M&C) tiếp tục đóng vai trò là nguồn doanh thu chính cho Dịch vụ Kỹ thuật Dầu khí với doanh thu đạt 4.403 tỷ đồng, giảm 11% so với cùng kỳ năm trước. Mảng dịch vụ căn cứ cảng cũng giảm 3%, còn 642 tỷ đồng.
Các mảng kinh doanh còn lại của Dịch vụ Kỹ thuật Dầu khí ghi nhận kết quả tích cực hơn. Trong đó, doanh thu mảng dịch vụ quản lý FPSO/FSO tăng 11%, đạt 1.111 tỷ đồng; mảng tàu dịch vụ (OSV) tăng 45%, đạt 1.054 tỷ đồng; mảng vận hành và bảo dưỡng (O&M) tăng 33%, đạt 990 tỷ đồng; mảng khảo sát địa chấn và ROV tăng 235%, đạt 226 tỷ đồng; các mảng khác tăng 210%, đạt 863 tỷ đồng.
Năm nay, Dịch vụ Kỹ thuật Dầu khí đặt mục tiêu doanh thu đạt 15.500 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế hợp nhất đạt 660 tỷ đồng, lần lượt giảm gần 29% và 38% so với kết quả năm 2023. Như vậy, sau 6 tháng đầu năm, Tổng công ty đã hoàn thành 60% kế hoạch doanh thu và 78% kế hoạch lợi nhuận cả năm.
Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2024, ban lãnh đạo Dịch vụ Kỹ thuật Dầu khí cho biết, bên cạnh việc phát triển mảng xây lắp cơ khí - vốn là thế mạnh của Tổng công ty, thì trong năm nay, Tổng công ty sẽ tập trung đẩy mạnh thêm mảng dịch vụ căn cứ cảng và tàu chuyên dụng.
Theo đó, Dịch vụ Kỹ thuật Dầu khí dự kiến thực hiện nâng cấp các cảng hiện hữu, đồng thời đầu tư mở rộng các cảng và phương tiện tàu nhằm đón đầu xu hướng phát triển của lĩnh vực dầu khí và cảng, cụ thể là Lô B, Lạc Đà Vàng.
Ông Lê Mạnh Cường - Tổng Giám đốc Dịch vụ Kỹ thuật Dầu khí cũng cho biết thêm, lĩnh vực tàu cũng có tiềm năng tăng trưởng lớn.
“Các phương tiện tàu đầu tư của Tổng Công ty ngay lập tức đưa vào hợp đồng dài hạn ngay, cả trong khu vực và khu vực Trung Đông. Có những con tàu vừa đầu tư xong, chưa kịp đưa về Việt Nam để làm các thủ tục đăng ký mà phải thực hiện một số thủ tục ở nước ngoài và đưa đi làm việc luôn”, ông Lê Mạnh Cường nói.
