Cảng Hải Phòng
-
Điều gì khiến Container Việt Nam (VSC) thoái toàn bộ vốn tại Cảng PTSC Đình Vũ
Công ty Cổ phần Container Việt Nam (Viconship, mã cổ phiếu VSC) vừa quyết định thoái toàn bộ vốn tại cảng liên kết - Cảng PTSC Đình Vũ. Cảng này có công suất 300.000 TEU và đang đạt hiệu suất khai thác 90%.
-
Hải Phòng: 4 nhóm giải pháp cải thiện môi trường đầu tư, 3 trụ cột để tăng trưởng bứt phá
Là một trong 7 tỉnh thuộc vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ, giai đoạn 2005 - 2020 Hải Phòng đã tăng trưởng bứt phá dần trở thành trung tâm kinh tế biển lớn. Năm 2022, Hải Phòng có mức tăng trưởng đứng thứ 8 cả nước và thứ 2 vùng Đồng bằng sông Hồng với những bước phát triển ngoạn mục.
-
Năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp vận tải hàng hóa đường bộ tại thành phố Hải Phòng: Thực trạng và một số kiến nghị
LÊ BẰNG VIỆT (Trường Đại học Hải Phòng)
-
Thêm nhiều tuyến vận tải mở rộng kết nối chuỗi cung ứng Việt Nam và Trung Quốc
Nhiều chuyến tàu vận tải tuyến quốc tế vừa cập hệ thống cảng của Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn, mở rộng kết nối chuỗi cung ứng Việt Nam và Trung Quốc.
-
Một thời nhớ mãi
Để vận chuyển được gần 4.000 tấn bốc xếp, gần 2.700 tấn chuyển tải, tổng cộng 33.589.870 tấn/km đường vận chuyển, Chi cục Vận tải Khu 4 đã có 26 đồng chí hy sinh, có những đồng chí đã hy sinh ngay cạnh mâm pháo và vĩnh viễn nằm lại dưới đáy biển Đông. Những thành công, thắng lợi của Chi cục đã được Bộ Nội thương thời kỳ đó ghi nhận và tặng bằng khen.
-
[Truyền thống Công Thương] Đại công trường “luộc máy” đêm 30 Tết
Ông Hiền chia công nhân ra 4 bộ phận làm theo dây chuyền: luộc máy xong đến sấy khô, hiệu chỉnh, rồi thử cách điện và sơn phủ. Công việc xen kẽ nhau nhằm không để thời gian chết, nên chỉ sau 15 ngày đã hoàn thành giao cho chủ tàu.
-
Đánh giá việc sử dụng chứng từ điện tử trong hoạt động xuất nhập khẩu qua khu vực cảng Hải Phòng
ThS. ĐOÀN TRỌNG HIẾU (Khoa Kinh tế - Trường Đại học Hàng hải Việt Nam)
-
Giải pháp áp dụng lệnh giao hàng điện tử (E-D/O - Electronic Delivery Order) trong hoạt động giao nhận vận tải biển cho các hãng tàu container tại Hải Phòng
ThS. Trần Hải Việt (Bộ môn Kinh tế Ngoại thương, Khoa Kinh tế, Trường Đại học Hàng hải)
-
Gần 7.000 tỷ đồng xây dựng bến container 3, 4 Cảng Hải Phòng
Dự án sẽ được khởi công xây dựng từ năm 2020 và hoàn thành vào năm 2025. Trong đó, bến số 3 sẽ được đưa vào khai thác từ năm 2022.
![[Truyền thống Công Thương] Đại công trường “luộc máy” đêm 30 Tết](https://imgcdn.tapchicongthuong.vn/thumb/453x255/tcct-media/21/11/11/bac-vu-hien-20.gif)
