Hệ thống máy lái điện – thuỷ lực tự động do các nhà khoa học SSTI chế tạo là loại 2 xi lanh lắc tạo momen quay, với các thông số cơ bản như: Momen xoắn: 17,5 tm; áp suất làm việc cực đại: 132 bar; áp suất đặt van an toàn: 170 bar; góc quay bánh lái: 35 độ; thời gian đảo bánh lái 35 độ: 22 giây; bơm thuỷ lực: Model 15P-G44D-13G; động cơ điện: 11 kW-380V/50Hz/3 pha; điện áp điều khiển cơ cấu lái: 24V DC.
Hiện tại, hệ thống này đã được lắp đặt và hoạt động hiệu quả trên tàu hàng Cái Lân 2. Theo đánh giá của nhiều nhà khoa học, với cơ sở vật chất và trình độ công nghệ hiện nay, việc chế tạo trong nước hệ thống máy lái nói trên, đã giảm được 30% giá thành so với thiết bị cùng loại phải nhập từ nước ngoài.
Thông tin chi tiết, xin liên hệ: TS. Nguyễn Văn Phương – Trưởng phòng Khoa học Công nghệ, Viện KHCN Tàu thuỷ, 80B, Trần Hưng Đạo, Hà Nội.
Tel: 04. 9422067 * 0913322381.
